Prinsipal tim Red Bull, Laurent Mekies, secara tegas menepis anggapan bahwa saat ini sedang berlangsung negosiasi mendalam dengan tim rival Formula 1 terkait potensi pasokan unit daya di masa depan. Kendati demikian, ia tidak menutup rapat peluang tersebut untuk tahun-tahun mendatang ketika proyek mesin internal mereka semakin matang menghadapi regulasi baru.
Spekulasi ini mencuat menyusul kencangnya rumor di paddock bahwa skuad asal Silverstone, Aston Martin, tengah mempertimbangkan opsi untuk meninggalkan kemitraan dengan Honda demi beralih menggunakan mesin buatan Red Bull Powertrains (RBPT) paling cepat pada musim balap 2028 mendatang.
Meskipun chief trackside officer Aston Martin, Mike Krack, sempat menyatakan keyakinannya bahwa tim akan tetap bersama pabrikan asal Jepang tersebut hingga meraih kemenangan grand prix pertama mereka, awal kemitraan yang kurang mulus membuat rumor kepindahan ini terus bergulir di media.
Di sisi lain, Red Bull justru menikmati awal yang jauh lebih impresif dalam kolaborasi teknis mereka bersama Ford. Mesin pembakaran internal buatan mandiri mereka bahkan mampu melampaui ekspektasi awal, hingga dikukuhkan sebagai salah satu tolok ukur dalam program peluang pengembangan dan peningkatan tambahan (ADUO) yang diinisiasi oleh FIA.
Ketika dikonfirmasi mengenai rumor suplai mesin untuk tahun 2028 tersebut, Mekies mengakui bahwa performa positif unit daya mereka memang mendatangkan perhatian besar dari banyak pihak di grid, namun ia menegaskan bahwa prioritas utama tim saat ini adalah pembenahan internal.
"Lihat, kami mendapat banyak publisitas positif yang tidak diinginkan tentang kinerja mesin kami, dan itu tentu saja disertai dengan perhatian dari banyak tim," ujar Laurent Mekies kepada media, termasuk RacingNews365. "Apakah kami sedang melakukan percakapan serius dengan siapa pun untuk memasok tim lain? Tidak. Kami merasa belum siap untuk itu. Apakah itu sudah harga mati untuk lima tahun ke depan? Tidak, karena saya tidak tahu apa yang akan terjadi dalam lima tahun ke depan."
Mekies menekankan bahwa fokus utama markas di Milton Keynes tetap tertuju pada peningkatan performa mesin serta optimalisasi integrasi sasis, sebelum mereka benar-benar siap mempertimbangkan untuk melayani pelanggan lain di luar Racing Bulls.
Baca Juga
Toto Wolff pasang badan bela George Russell dari kritik tajam Helmut Marko. Baca analisis lengkap dinamika garasi Mercedes di F1 2026 di sini!
Simak analisis lengkap Lewis Hamilton mengenai momen krusial desain mobil F1 Ferrari 2027 dan perburuan posisi runner-up. Baca selengkapnya di sini!
Kimi Antonelli hanya butuh dua poin untuk kunci gelar F1 2026 di Meksiko. Baca analisis mendalam, update poin, dan jadwal akhir pekan ini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!