Akhir pekan balap MotoGP di Sirkuit Phillip Island, Australia, berubah menjadi mimpi buruk berkepanjangan bagi Francesco Bagnaia. Memulai sesi sprint dari posisi start ke-16, pembalap andalan skuad pabrikan Ducati Lenovo Team ini sempat mencoba melakukan perlawanan di awal lomba. Namun, alih-alih merangsek ke barisan depan, ia justru masuk ke pit lane pada lap kedua dan mengakhiri balapan lebih cepat tanpa raihan satu pun poin.
Petaka bagi pembalap asal Italia tersebut sejatinya sudah bermula sejak sesi kualifikasi yang berlangsung dalam kondisi trek basah. Kegagalan menembus babak Q2 diakibatkan oleh keputusan taktis yang keliru dalam menentukan kompon ban belakang. “Kami telah membuat pilihan yang salah pada ban belakang,” ungkapnya mengakui kesalahan strategi tim di fase krusial tersebut.
Situasi semakin peluit ketika ia memutuskan untuk menghabiskan seluruh sesi Q1 dengan menggunakan satu set ban saja. Kendati demikian, ia menilai bahwa peluangnya memang sangat terbatas sejak awal. Menurut analisis internalnya, andai ia mampu lolos ke Q2 sekalipun, batas maksimal posisi start yang dapat diraih diperkirakan hanya berada di urutan ke-11.
Terkait keputusan drastisnya untuk menyerah setelah dua putaran di balapan sprint, sang juara dunia tidak memberikan penjelasan rinci. Ketika disinggung mengenai apakah kendala utama sudah muncul sejak lampu start padam, ia memilih untuk tidak berkomentar banyak dan lebih menyoroti faktor cuaca ekstrem di Negeri Kangguru. “Dua putaran pertama sangat sulit karena terpaan angin kencang serta temperatur lintasan yang dingin,” jelasnya menggambarkan situasi trek.
Insiden ini menambah catatan negatif setelah kejadian serupa di Motegi, di mana ia harus menghentikan motor akibat getaran hebat dari ban belakang. Menatap balapan utama hari Minggu, sang pembalap Ducati menyuarakan pesimisme terkait potensi daya saing motornya. Ia memprediksi hanya mampu bertarung di kisaran posisi 9 hingga 12, seraya mewaspadai kendala cengkeraman ban di awal lomba akibat suhu dingin.
Baca Juga
Simak analisis lengkap keterpurukan Pecco Bagnaia di MotoGP Australia 2024 dan target realistisnya saat balapan utama. Baca selengkapnya di sini!
Joan Mir pastikan jadwal comeback MotoGP di Sepang usai pulih dari sakit misterius. Baca analisis mendalam dan update kondisi Luca Marini di sini.
Ai Ogura kehilangan poin vital di MotoGP Australia akibat penalti tekanan ban. Baca analisis mendalam, dampak klasemen, dan kutipan lengkapnya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!