Formula E, Sportrik Media - Porsche secara resmi memperkenalkan mobil pengembangan untuk era Gen4 Formula E musim depan, yakni 975 RSE, yang oleh Pascal Wehrlein disebut sebagai “pembuka mata” bagi banyak pihak.
Pabrikan asal Jerman tersebut menampilkan mobil barunya menjelang peluncuran resmi Gen4 Formula E di Circuit Paul Ricard, dengan uji publik pertama dijadwalkan berlangsung sehari setelah acara tersebut. Porsche akan turun ke lintasan bersama Jaguar dan Stellantis dalam warna Opel, menandai fase penting dalam evolusi kejuaraan listrik ini.
Generasi Gen4 diproyeksikan menghadirkan laptime setara bahkan lebih cepat dari mobil Formula 2, menutup kesenjangan performa yang selama ini menjadi pembeda utama. Hal ini mencerminkan kemajuan signifikan teknologi kendaraan listrik sejak Formula E pertama kali digelar pada 2014.
“GEN4 menunjukkan sejauh mana kendaraan listrik telah berkembang,” ujar Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport.
“Ketika kejuaraan dimulai pada 2014, setiap pembalap membutuhkan dua mobil dalam satu balapan. Kini, kami mengembangkan mobil yang mampu menyamai level Formula 2.”
Secara teknis, Porsche menyebutkan bahwa Gen4 akan memiliki kecepatan maksimum sekitar 335 km/jam dan akselerasi 0–100 km/jam dalam 1,8 detik. Angka tersebut menjadikannya mobil single-seater dengan akselerasi tercepat, sekaligus menyamai kecepatan puncak Formula 2.
Prinsipal tim Florian Modlinger menegaskan bahwa filosofi pengembangan tetap berfokus pada efisiensi, yang juga relevan untuk teknologi kendaraan jalan raya.
“Regulasi memaksa kami memaksimalkan efisiensi di semua aspek. Ini yang membuat teknologi ini relevan untuk jalan raya,” jelasnya.
“Balapan akan menjadi lebih menarik karena mobil baru jauh lebih cepat, dengan akselerasi yang sangat impresif.”
Program pengembangan Porsche untuk Gen4 juga berjalan intensif, dengan Pascal Wehrlein dan Nico Muller terlibat langsung dalam pengujian. Sejak uji pertama pada November tahun lalu hingga awal April, mobil ini telah menempuh lebih dari 1.800 kilometer dalam sesi pengembangan.
Untuk era Gen4, pabrikan memiliki tanggung jawab lebih besar dalam pengembangan komponen, termasuk motor listrik, inverter, gearbox, diferensial, hingga sistem elektronik dan brake-by-wire. Bahkan, untuk pertama kalinya, produsen juga harus mengembangkan konverter DC/DC dan sistem kontrol diferensial hidraulik.
Porsche dijadwalkan menyelesaikan pengembangan hingga Oktober sebelum proses homologasi FIA, dengan tim pelanggan—yang diperkirakan Cupra—akan ikut serta dalam pengujian awal.
Dari sisi pembalap, 975 RSE dinilai menghadirkan tantangan sekaligus pengalaman berkendara yang lebih agresif dan menyenangkan. Pascal Wehrlein menilai mobil ini memiliki karakter yang sangat cepat dan menarik.
“Mobil ini sangat cepat dan menyenangkan untuk dikendarai. Saya yakin ini akan membuka mata banyak penggemar dan pengkritik,” ujarnya.
Sementara itu, Nico Muller menyoroti peningkatan signifikan dalam gaya berkendara, terutama saat kualifikasi.
“Ini adalah langkah besar bagi olahraga ini. Cara mobil ini bisa dikendarai secara agresif sangat mengesankan, terutama saat kualifikasi ketika semua pembalap berada di batas maksimal,” katanya.
Dengan kombinasi peningkatan performa, kompleksitas teknis, dan keterlibatan langsung pembalap dalam pengembangan, era Gen4 diproyeksikan menjadi tonggak penting dalam evolusi Formula E. Implementasi mobil baru ini tidak hanya akan mengubah dinamika balapan, tetapi juga memperkuat relevansi teknologi listrik dalam motorsport modern menuju musim mendatang.
Baca Juga
Sam Bird menyebut mobil Gen4 Formula E sebagai game-changer dengan 600 kW, AWD, dan performa mendekati F1.
Antonio Felix da Costa percaya diri kejar gelar Formula E 2026 setelah dua kemenangan beruntun bersama Jaguar, mengulang momentum juara Season Six.
Pascal Wehrlein hampir gagal finis di Formula E Madrid 2026 setelah ditabrak Nyck de Vries, namun tetap meraih podium dramatis.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!