Dominasi luar biasa yang dipamerkan oleh Nicolo Bulega sepanjang musim lalu memang layak mendapatkan pujian tertinggi di kancah balap motor internasional. Bagaimana tidak, pembalap asal Italia tersebut sukses mengamankan 32 kemenangan dari total 36 balapan yang dihelat, sementara pada empat kesempatan tersisa ia selalu berdiri di tangga podium kedua. Catatan statistik mentereng itu semakin sempurna tatkala ia mengoleksi 31 lap tercepat serta menguasai pole position di 11 dari 12 seri balapan yang digelar.
Keputusan pembalap berusia 27 tahun tersebut untuk melangkah ke ajang MotoGP tentu memberikan kelegaan tersendiri bagi para rivalnya di kejuaraan dunia Superbike. Kursi panas yang ditinggikannya di dalam garasi tim pabrikan Ducati kini resmi diambil alih oleh Franco Morbidelli yang menempuh jalur sebaliknya. Pembalap berusia 31 tahun yang pernah merengkuh gelar juara dunia Moto2 pada 2017 ini bertekad bangkit setelah melewati musim yang mengecewakan di kelas premier.
Ketika berbicara dalam kunjungannya ke pameran sepeda motor EICMA, sang juara dunia memberikan pandangan mendalam mengenai peta persaingan musim depan yang diprediksi bakal berjalan sangat ketat. Ia menyoroti potensi besar rekan setim barunya sekaligus mengulas dinamika kekuatan di garasi tim utama. Perubahan regulasi besar yang akan segera diberlakukan turut menjadi sorotan utama dalam kalkulasi performa seluruh kontestan di atas lintasan.
Musim depan akan menandai era baru bagi kejuaraan menyusul peralihan pemasok ban tunggal dari Pirelli ke Michelin. Selain itu, penerapan sistem keseimbangan baru melalui batasan putaran mesin atau rev limit juga dihadirkan demi merapatkan jarak antartim serta membuka peluang bagi lebih banyak pabrikan untuk bertarung di barisan terdepan.
“Iker tanpa diragukan lagi akan tampil sangat kuat pada tahun depan. Saya juga berharap hal yang sama untuk Franco, yang saya anggap sebagai pembalap kelas atas. Saya memperkirakan keduanya akan menyajikan duel-duel yang menarik di atas lintasan,” ujar sang juara dunia merespons dinamika garasinya. “Mengingat adanya perubahan regulasi, kita juga harus melihat bagaimana situasinya akan berkembang. Namun di atas kertas, Iker adalah pembalap yang harus dikalahkan.”
Menatap kalender balap yang semakin kompetitif, kehadiran wajah-wajah baru di skuad pabrikan menjanjikan tontonan yang jauh lebih dramatis. Penggemar balap tentu menantikan bagaimana adaptasi para bintang baru ini menghadapi karakter ban Michelin serta regulasi teknis anyar yang siap mengubah tatanan kekuatan di barisan terdepan.
Baca Juga
Simak analisis lengkap daftar lengkap 22 pembalap WorldSBK, transfer bintang MotoGP, dan peta kekuatan tim jelang musim baru. Baca selengkapnya di sini!
Iker Lecuona tegaskan fokus ke WorldSBK usai tampil impresif di MotoGP Qatar. Simak analisis performa dan rencana masa depannya bersama Ducati di sini.
Alex Lowes bersiap mencetak sejarah 400 balapan di WorldSBK. Simak analisis perjalanan karier dan target sang pembalap Bimota di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!