Jelang musim 2027, paddock MotoGP sudah dipenuhi kabar transfer yang mengguncang peta persaingan. Dari Ducati yang kehilangan Francesco Bagnaia, hingga Yamaha yang memulai era baru tanpa Fabio Quartararo. Hampir seluruh kursi pembalap untuk musim depan sudah terisi, menyisakan empat line-up yang masih menggantung.
Keputusan besar pertama datang dari tim pabrikan Borgo Panigale. Marc Marquez akan tetap bertahan, tetapi Bagnaia harus angkat koper. Penggantinya? Pedro Acosta, yang hengkang dari KTM. Sementara 'Pecco' justru pindah ke Aprilia, menjadi tandem Marco Bezzecchi, menggantikan Jorge Martin yang sudah dipastikan pindah ke Yamaha.
Yamaha sendiri benar-benar memulai dari nol. Selain Martin, mereka juga mengamankan jasa Ai Ogura dari Trackhouse. Alhasil, line-up pabrikan Iwata berubah total. Di sisi lain, Fabio Quartararo justru memilih bertahan di Honda, meski masa depan Alex Rins masih belum jelas—sinyal kuat mengarah ke WorldSBK.
Honda juga mengalami perombakan besar di tim satelitnya. LCR sudah mengonfirmasi Johann Zarco, tetapi masih mencari pendampingnya. Gresini justru tampil beda dengan merekrut Joan Mir dari Honda dan Daniel Holgado yang naik kelas dari Moto2. Konsekuensinya, Alex Marquez harus angkat koper dan memilih pindah ke KTM, begitu juga Fabio Di Giannantonio—yang kemudian membuka kursi di VR46 untuk Fermin Aldeguer.
VR46 masih punya satu kursi kosong di samping Aldeguer. Nicolo Bulega menjadi kandidat terkuat, sementara Franco Morbidelli justru santer dikabarkan menuju Superbike. Hal serupa juga menimpa Jack Miller, yang memastikan musim 2027 menjadi tahun terakhirnya di MotoGP—ia tak akan bertahan di Pramac, yang kemudian merekrut Izan Guevara dari Moto2.
Trackhouse justru sudah beres. Raul Fernandez tetap bertahan, dan Enea Bastianini datang sebagai pengganti. Dari kursi yang ditinggalkan 'La Bestia' di tim Prancis itu, Luca Marini siap membuka lembaran baru setelah masa sulitnya di Honda—meski rekan setimnya belum diumumkan.
Griglia 2027: Siapa Saja yang Sudah Pasti?
Dari sepuluh tim di grid, empat di antaranya masih belum tuntas: LCR (satu kursi), VR46 (satu kursi), serta satu lagi di tim yang ditinggalkan Marini. Dengan demikian, hanya tinggal menunggu pengumuman resmi untuk melengkapi komposisi pembalap musim depan.
Baca Juga
Fermin Aldeguer dan Johann Zarco dinyatakan fit untuk sisa GP Aragon setelah lolos pemeriksaan medis pasca FP1. Keduanya kembali dari cedera.
Carlos Ezpeleta konfirmasi MotoGP masih berjuang pertahankan GP Qatar di kalender 2026 meski konflik Timur Tengah; keputusan penting bagi tim dan pembalap.
Aprilia kerja ekstra keras, bahkan 'delapan hari seminggu', untuk mengejar gelar MotoGP pertama. Mereka memimpin klasemen tapi Ducati dan Marquez masih mengancam.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!