Posisi Mohammed Ben Sulayem sebagai pucuk pimpinan Federasi Internasional Automobil (FIA) kini berada di titik krusial. Setelah berhasil mendorong penghapusan aturan pembatasan tiga periode masa jabatan pada Juni 2026, sang presiden kini membidik target baru: mencabut regulasi batas usia maksimal 75 tahun bagi pejabat FIA. Langkah ini dipandang banyak pihak sebagai upaya sistematis untuk melanggengkan kekuasaannya dalam jangka panjang.
Upaya perubahan statuta ini rencananya akan dibawa ke meja pemungutan suara pada pertemuan Majelis Umum FIA bulan depan. Argumen yang digunakan oleh pihak federasi cukup spesifik, yakni bahwa batasan usia saat ini dianggap membatasi jumlah kandidat berkualitas yang memenuhi syarat untuk mengisi posisi strategis di dalam organisasi tersebut. Kendati demikian, manuver ini memicu perdebatan sengit di paddock mengenai transparansi dan tata kelola organisasi.
Kondisi ini menjadi ironis mengingat sejarah regulasi tersebut. Pada tahun 2023, Ben Sulayem sendiri yang memperkenalkan batas usia 75 tahun. Kala itu, banyak pengamat menilai kebijakan tersebut sengaja dirancang untuk menjegal ambisi politik David Richards yang saat itu berusia 71 tahun dalam bursa pemilihan presiden. Kini, ketika aturan tersebut dianggap berpotensi menghambat langkahnya sendiri di masa depan, narasi mengenai efisiensi kepemimpinan pun diubah secara drastis.
Dilansir dari FormulaPassion, perubahan arah kebijakan ini menuai kritik tajam terkait konsistensi. Jika sebelumnya ia berargumen bahwa batas usia diperlukan untuk meningkatkan akuntabilitas dan standar tinggi dalam struktur manajemen, kini argumen tersebut justru dibalik demi fleksibilitas posisi. Dukungan yang kuat dari federasi nasional di negara-negara berkembang menjadi modal utama baginya untuk memuluskan agenda perubahan statuta ini.
Meskipun secara teknis ia masih bisa menyelesaikan masa jabatan kedua dan berpotensi mencalonkan diri kembali hingga mencapai batas usia 75 tahun, langkah ini menunjukkan ambisi besar untuk mengamankan kontrol permanen. Publik motorsport kini menanti apakah Majelis Umum FIA akan menyetujui penghapusan aturan tersebut atau justru memberikan perlawanan terhadap konsolidasi kekuasaan yang dianggap semakin dominan ini.
Baca Juga
Charles Leclerc sukses melampaui Lewis Hamilton dalam daftar atlet paling bernilai komersial. Baca analisis lengkap pergeseran bisnis F1 di sini.
Max Verstappen kritik kebijakan Ferrari rekrut dua pembalap utama. Simak analisis mendalam seputar dinamika Hamilton dan Leclerc di sini.
Cadillac kembali mengalami akhir pekan sulit di GP Brasil. Simak analisis kegagalan teknis Bottas dan kendala pit stop Perez di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!