Drama ban kembali memanaskan paddock akhir pekan ini. Francesco Bagnaia dan beberapa pembalap lainnya harus menghadapi pemandangan mengerikan di garasi mereka setelah bendera finis Sprint MotoGP Motegi berkibar, di mana kompon ban belakang terlihat nyaris terkelupas sepenuhnya akibat tingkat degradasi yang ekstrem.
Permukaan aspal baru di sirkuit kebanggaan Jepang tersebut memang memberikan bonus grip yang luar biasa dan rekor catatan waktu lap yang fantastis sejak sesi latihan pertama. Namun, di balik kecepatan kilat tersebut, tersimpan masalah besar berupa thermal degradation yang membuat ban bekerja di luar batas toleransi wajar, menciptakan fenomena blistering yang berlanjut menjadi chunking parah.
Piero Taramasso selaku bos besar pabrikan ban asal Prancis ini mengungkapkan bahwa mereka sebenarnya tidak terlalu kaget dengan situasi tersebut. Mengantisipasi suhu trek yang tinggi dan karakter aspal baru, pihaknya bahkan sudah menyiapkan opsi kompon ketiga khusus untuk akhir pekan ini, yakni ban keras dengan spesifikasi karkas khusus yang sebelumnya dipakai di Red Bull Ring Austria.
Menindaklanjuti insiden yang menimpa sang juara bertahan asal Ducati tersebut, keputusan darurat akhirnya diambil bersama Dorna Sports demi alasan keselamatan. Opsi kompon lunak resmi dicoret dan dilarang digunakan untuk balapan utama hari Minggu, sementara kompon medium masih diizinkan meski membutuhkan manajemen ritme balap yang ekstra hati-hati.
Piers Taramasso secara blak-blakan memberikan rekomendasi mutlak kepada seluruh tim dan pembalap untuk langsung mengunci pilihan pada ban belakang kompon keras. Menurutnya, opsi tersebut adalah satu-satunya jalan paling aman bagi siapa pun yang ingin membejek gas secara maksimal dari garis start tanpa perlu dihantui kecemasan ban hancur di tengah jalan.
Baca Juga
Michelin larang ban soft di MotoGP Motegi akibat chunking dan blistering. Rekomendasi ban hard jadi tantangan besar bagi Marc Marquez dan Ducati.
Michelin melarang penggunaan ban belakang kompon lunak untuk MotoGP Jepang di Motegi menyusul masalah degradasi ekstrem yang dialami para pembalap.
Michelin resmi menarik ban belakang kompon lunak di GP Motegi akibat masalah blistering dan chunking parah pada ban pembalap MotoGP saat Sprint.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!