Mercedes menunjukkan sikap terbuka terhadap kemungkinan revisi mekanisme Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) di Formula 1. Prinsipal tim Toto Wolff mengakui bahwa Honda, mitra mesin Aston Martin, masih membutuhkan bantuan lebih agar bisa kompetitif. Pernyataan ini muncul di tengah pembicaraan antara Fernando Alonso dan Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem mengenai nasib Honda di era regulasi mesin 2026.
Sejak awal musim, Honda memang menjadi sorotan karena performa power unit-nya yang jauh dari kata memadai. Keterlambatan dalam pengembangan membuat mesin mereka kekurangan tenaga, kelebihan berat, dan rapuh. Akibatnya, Honda langsung masuk dalam program ADUO, yang seharusnya memberi ruang pengembangan ekstra dan kelonggaran batas anggaran. Paket tambahan pun disepakati pada Mei lalu, namun hasilnya belum signifikan. Alonso dan rekan setimnya, Lance Stroll, masih kesulitan bersaing di barisan belakang.
Kekecewaan Alonso memuncak di Grand Prix Spanyol akhir pekan lalu. Di hadapan publik sendiri, juara dunia dua kali itu terlihat murung. Ben Sulayem pun menyatakan empatinya dan berjanji akan berbicara langsung dengan Alonso. "Tidak mungkin kita membiarkan Fernando Alonso, juara hebat, pergi hanya karena keadaan," ujar Ben Sulayem di Madrid. "Dia harus sukses dulu, baru kemudian pergi kapan pun dia mau, bukan karena terpaksa akibat performa."
Wolff menanggapi komentar Ben Sulayem dengan nada positif. Menurutnya, ADUO memang dirancang sebagai mekanisme pengejar ketertinggalan, dan Honda berhak mendapatkannya. "Percakapan presiden dengan Alonso adalah hal yang wajar. Kita ingin semua konstruktor top tetap ada di sport ini. Kita ingin mereka kompetitif dan sukses," kata Wolff kepada Motorsport.com. Ia juga menekankan bahwa regulasi ada untuk kebaikan olahraga secara keseluruhan, dan jika perlu ada penyesuaian, Mercedes tidak akan menghalangi.
Meski begitu, situasi ini tidak lepas dari kontroversi. Sistem ADUO sendiri sudah menuai ketidaknyamanan, terutama karena Mercedes yang tampaknya memiliki power unit terbaik justru juga mendapat kesempatan upgrade, sementara Red Bull-Ford Powertrains malah tergusur. Hal ini memicu pertanyaan tentang keadilan dan efektivitas mekanisme tersebut. Wolff menyadari hal ini dan mengisyaratkan bahwa musim dingin nanti akan menjadi momen evaluasi menyeluruh.
Bagi Aston Martin, dukungan terhadap Honda adalah harga mati. Tim yang berbasis di Silverstone itu telah menaruh kepercayaan besar pada pabrikan Jepang tersebut, dan kegagalan Honda akan berdampak langsung pada ambisi mereka. Alonso, yang kontraknya akan berakhir dalam waktu dekat, jelas tidak ingin menghabiskan sisa kariernya di barisan belakang. Pembicaraannya dengan FIA menjadi sinyal bahwa ia menginginkan perubahan nyata, bukan sekadar janji.
Jika ADUO direvisi, maka Honda bisa mendapatkan lebih banyak waktu dan sumber daya untuk mengejar ketertinggalan. Namun, revisi juga berarti mengubah aturan di tengah permainan, yang bisa memicu protes dari tim lain. Mercedes, sebagai pemimpin saat ini, tampaknya tidak terlalu khawatir. "Kami ingin sport ini sehat. Jika Honda butuh lebih, mari kita diskusikan," tambah Wolff. Sikap ini menunjukkan bahwa Mercedes lebih memilih stabilitas jangka panjang daripada keuntungan sesaat.
Yang jelas, tekanan publik terhadap FIA semakin besar. Alonso adalah ikon, dan kepergiannya karena alasan performa akan menjadi pukulan bagi popularitas F1, terutama di Spanyol. Ben Sulayem berjanji akan mencari solusi, dan Wolff membuka pintu. Kini bola berada di tangan FIA dan para pemangku kepentingan untuk memutuskan seberapa jauh mereka akan melangkah demi menyelamatkan muka Honda dan Alonso. Satu hal yang pasti: dinamika di paddock tidak akan pernah sepi.
Baca Juga
Race of Champions 2027 akan digelar perdana di Wellington, Selandia Baru, pada 9-10 Januari. Vettel, Bottas, dan Paddon siap bertarung.
The Formation, komunitas wanita penggemar F1 bentukan Amy Mansell, hadir untuk atasi kesepian dan perkuat rasa memiliki di dunia balap.
Fernando Alonso tambah Bugatti Veyron Grand Sport chrome ke koleksi mobil pribadinya. Simak koleksi hypercar pembalap Aston Martin ini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!