Manajemen Mercedes membuktikan kapasitasnya sebagai kekuatan dominan di ajang balap jet darat setelah mengakhiri paceklik gelar konstruktor yang telah berlangsung selama lima tahun terakhir. Keberhasilan ini menempatkan skuad asal Brackley tersebut sejajar dengan catatan sejarah tim-tim legendaris di grid Formula 1 modern.
Hasil solid yang diamankan oleh Kimi Antonelli bersama rekan setimnya George Russell pada seri balapan sebelumnya di Autodromo Jose Carlos Pace Interlagos menjadi penentu penting. Finis di posisi keempat dan kelima memberikan tambahan pundi poin krusial yang cukup untuk mengunci titel juara dunia konstruktor musim ini.
Dominasi pabrikan Jerman ini sepanjang era turbo hybrid memang sangat masif. Dari total tiga belas gelar konstruktor yang diperebutkan sejak regulasi mesin hybrid diperkenalkan, unit daya buatan Brackley telah menyumbangkan sembilan titel utama bagi tim pabrikan sendiri, ditambah kesuksesan McLaren menggunakan mesin serupa pada musim-musim sebelumnya.
Secara keseluruhan dalam sejarah Formula 1, pencapaian sembilan titel konstruktor ini membuat Mercedes kini menyamai rekor perolehan sejarah milik Williams. Posisi puncak daftar peraih gelar terbanyak masih dipegang oleh Ferrari dan McLaren, menegaskan betapa eksklusifnya kelompok elite peraih titel juara dunia.
Perjalanan panjang tim yang bermarkas di Brackley ini juga melibatkan warisan sejarah dari era Tyrrell, BAR, Honda, hingga kejayaan sensasional Brawn GP pada tahun 2009 sebelum akhirnya bertransformasi sepenuhnya menjadi tim pabrikan resmi Mercedes mulai musim 2010.
Baca Juga
Lando Norris buka suara soal strategi McLaren mengorbankan musim F1 demi gelar juara. Baca analisis mendalam dan update selengkapnya di sini.
Adrian Newey samakan situasi Aston Martin saat ini dengan awal kariernya di Red Bull. Simak analisis mendalam di sini.
Jenson Button mengaku takjub dengan dedikasi luar biasa Fernando Alonso di F1. Simak analisis mendalam mengenai karier sang veteran di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!