Kimi Antonelli mendapat pembelaan penuh dari Mercedes setelah mengalami start yang kurang optimal dalam Sprint dan Grand Prix Miami 2026. Team principal Toto Wolff menegaskan bahwa masalah tersebut berasal dari sisi teknis tim, bukan kesalahan pembalap.
Antonelli kehilangan beberapa posisi di fase awal balapan, sebuah pola yang berulang sepanjang musim ini. Meski Mercedes telah meraih empat pole position dalam empat balapan, tim belum mampu mempertahankan keunggulan tersebut hingga Tikungan 1, menunjukkan adanya kelemahan mendasar dalam fase launch.
Secara teknis, performa start sangat bergantung pada kalibrasi clutch, estimasi grip lintasan, serta respons torsi dari power unit. Wolff mengindikasikan bahwa Mercedes belum menemukan konfigurasi optimal dalam aspek tersebut, sehingga pembalap tidak memiliki alat yang cukup presisi untuk menghasilkan akselerasi awal yang konsisten.
“Ini sama sekali bukan kesalahan dia. Saya pikir di Sprint dan Grand Prix, itu adalah kesalahan tim.”
“Kami tidak memberikan alat yang cukup baik, baik dari sisi clutch maupun estimasi grip. Kami adalah satu-satunya yang belum mendapatkannya dengan benar sejauh ini.”
Meskipun demikian, Mercedes tetap menunjukkan keunggulan dalam kecepatan balapan. Tim masih mempertahankan rekor tak terkalahkan dalam kemenangan grand prix musim ini, menegaskan bahwa paket aerodinamika dan manajemen ban mereka berada pada level kompetitif tinggi.
Namun, Wolff menegaskan bahwa keunggulan tersebut tidak cukup untuk menutupi kelemahan di fase start. Dalam kondisi persaingan yang ketat, kehilangan posisi di awal balapan dapat mengganggu strategi secara keseluruhan dan meningkatkan risiko terjebak dalam lalu lintas.
“Kami harus menggali lebih dalam untuk memahami bagaimana memperbaikinya. Selisih tidak cukup besar untuk mengandalkan kecepatan saja.”
“Anda tidak bisa kehilangan start dalam situasi seperti ini.”
Dengan kalender yang berlanjut ke Grand Prix Kanada, perbaikan sistem start menjadi prioritas utama bagi Mercedes. Kemampuan untuk mengonversi pole position menjadi keunggulan di lap pembuka akan menjadi faktor krusial dalam mempertahankan momentum kejuaraan di tengah tekanan dari rival utama.
Baca Juga
Charles Leclerc membela strategi Ferrari di Miami GP 2026, soroti kesalahan sendiri dan dampak pit stop terhadap hasil akhir.
Lando Norris kritik regulasi F1 2026 dan efek baterai, soroti penalti performa serta fenomena yo-yo di Miami GP.
Lewis Hamilton akan ubah pendekatan Ferrari usai Miami GP 2026, soroti damage mobil dan kelemahan kecepatan lurus jelang Kanada.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!