Kimi Antonelli mendapat pembelaan penuh dari Mercedes setelah mengalami start yang kurang optimal dalam Sprint dan Grand Prix Miami 2026. Team principal Toto Wolff menegaskan bahwa masalah tersebut berasal dari sisi teknis tim, bukan kesalahan pembalap.
Antonelli kehilangan beberapa posisi di fase awal balapan, sebuah pola yang berulang sepanjang musim ini. Meski Mercedes telah meraih empat pole position dalam empat balapan, tim belum mampu mempertahankan keunggulan tersebut hingga Tikungan 1, menunjukkan adanya kelemahan mendasar dalam fase launch.
Secara teknis, performa start sangat bergantung pada kalibrasi clutch, estimasi grip lintasan, serta respons torsi dari power unit. Wolff mengindikasikan bahwa Mercedes belum menemukan konfigurasi optimal dalam aspek tersebut, sehingga pembalap tidak memiliki alat yang cukup presisi untuk menghasilkan akselerasi awal yang konsisten.
“Ini sama sekali bukan kesalahan dia. Saya pikir di Sprint dan Grand Prix, itu adalah kesalahan tim.”
“Kami tidak memberikan alat yang cukup baik, baik dari sisi clutch maupun estimasi grip. Kami adalah satu-satunya yang belum mendapatkannya dengan benar sejauh ini.”
Meskipun demikian, Mercedes tetap menunjukkan keunggulan dalam kecepatan balapan. Tim masih mempertahankan rekor tak terkalahkan dalam kemenangan grand prix musim ini, menegaskan bahwa paket aerodinamika dan manajemen ban mereka berada pada level kompetitif tinggi.
Namun, Wolff menegaskan bahwa keunggulan tersebut tidak cukup untuk menutupi kelemahan di fase start. Dalam kondisi persaingan yang ketat, kehilangan posisi di awal balapan dapat mengganggu strategi secara keseluruhan dan meningkatkan risiko terjebak dalam lalu lintas.
“Kami harus menggali lebih dalam untuk memahami bagaimana memperbaikinya. Selisih tidak cukup besar untuk mengandalkan kecepatan saja.”
“Anda tidak bisa kehilangan start dalam situasi seperti ini.”
Dengan kalender yang berlanjut ke Grand Prix Kanada, perbaikan sistem start menjadi prioritas utama bagi Mercedes. Kemampuan untuk mengonversi pole position menjadi keunggulan di lap pembuka akan menjadi faktor krusial dalam mempertahankan momentum kejuaraan di tengah tekanan dari rival utama.
Read Also
Mercedes admit responsibility for Kimi Antonelli’s poor starts in Miami GP 2026, highlighting clutch and grip issues affecting launches.
Charles Leclerc defends Ferrari strategy after Miami GP 2026, highlighting his own mistake and pit stop impact on final result.
Lando Norris criticises F1 2026 regulations and battery impact, highlighting performance penalties and yo-yo effect seen in Miami GP.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!