Pembalap Josh McErlean dari M-Sport Ford mengungkap karakteristik unik yang akan dihadapi pada Reli Paraguay, pekan ini. Menurutnya, tantangan terbesar bukan hanya kecepatan, melainkan kondisi permukaan tanah liat yang jarang ditemui di ajang WRC.
McErlean membandingkan reli ini dengan Estonia dan Finlandia, di mana jalanan cenderung mengalir alami. Namun di Paraguay, justru ada banyak persimpangan dan zona pengereman keras. "Masih cepat di beberapa bagian, tapi banyak tikungan dan pengereman. Ini reli yang menyenangkan dan saya menantikan kembali ke sana. Senang bisa kembali ke tempat yang sudah punya banyak pacenote," ujarnya.
Yang paling menarik perhatian adalah kondisi permukaan yang disebutnya "aneh". "Saya pikir rutenya relatif mirip dengan tahun lalu. Tapi permukaannya cukup aneh dengan dasar tanah liat, dan Anda benar-benar bisa melihat bekas ban di permukaan kerikil, yang sangat tidak biasa dan unik untuk jalanan ini," jelas McErlean.
Musim lalu, McErlean sempat menempati posisi ketujuh setelah tahap Jumat. Namun akhir pekan itu berakhir buruk setelah insiden pada Sabtu pagi. "Ada efek pembersihan sampai batas tertentu. Tahun lalu, kami cukup tinggi di urutan Jumat sampai mengalami masalah kompresi pada Sabtu pagi. Jadi saya pikir bagus pergi ke Amerika Selatan dengan pola pikir positif," tambahnya.
Insiden tersebut merusak pelindung bak mesin, menyebabkan oli keluar dan memaksa kru mundur. Kini, McErlean berharap pengalaman itu bisa menjadi modal berharga untuk tampil lebih baik tahun ini.
Sementara itu, rekan setimnya, Jon Armstrong, akan bertanding di Paraguay untuk pertama kalinya. Ia mengaku masih minim pengetahuan tentang reli ini. "Ya, terlihat menarik. Saya belum banyak menonton tahapannya, jadi saya belum tahu banyak. Yang saya tahu, ini cukup cepat di beberapa tempat dan ada beberapa gundukan tajam. Itu saja, jadi saya perlu riset," ungkap Armstrong.
Baca Juga
Wacana sesi kualifikasi WRC untuk atasi masalah urutan start menuai pro-kontra; Adrien Fourmaux menyoroti dampak negatifnya bagi pebalap muda.
Kris Meeke kembali ke ERC di Rali Ceredigion 2025 setelah 20 tahun absen. Target: bersaing dengan Teemu Suninen dan membuktikan diri.
Sebastien Ogier akhirnya buka suara soal belum pernah menguji mobil WRC baru Toyota. Alasan waktu dan komentar kurang menarik jadi biang keladinya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!