Max Verstappen langsung menghadapi drama pada debutnya di ajang GT World Challenge Europe akhir pekan ini di Sirkuit Portimao. Juara dunia Formula 1 empat kali tersebut harus menerima teguran resmi dari para pengawas balapan setelah terlibat insiden senggolan pada sesi latihan bebas pertama.
Pembalap asal Belanda itu mengemudikan mobil Mercedes AMG nomor 3 milik Tim Verstappen, kendaraan yang sama yang ia gunakan pada ajang 24 Hours of Nurburgring awal tahun ini. Dalam sesi latihan pembuka pada Jumat pagi tersebut, Verstappen dan rekan setimnya berada di posisi ke-20 dalam lembar waktu, terpaut hanya 0,4 detik dari posisi puncak yang menunjukkan potensi kecepatan yang kompetitif.
Namun, sesi tersebut tidak berjalan sepenuhnya bersih bagi Max Verstappen. Ia terlibat insiden dengan mobil Audi nomor 25 milik Sainteloc Racing yang dikemudikan oleh Ezequiel Perez Companc, membuat sang pembalap Argentina berputar di Tikungan 3 pada awal sesi latihan.
Insiden bermula ketika Max Verstappen sedang menjalani lap cepat pertamanya dan mencoba melakukan manuver dari sisi dalam di Tikungan 3. Setelah melakukan investigasi mendalam, para steward memutuskan untuk memberikan hukuman berupa teguran resmi serta satu Poin Peringatan Perilaku kepada sang bintang Red Bull Racing.
Ezequiel Perez Companc menyatakan bahwa dirinya sedang berkonsentrasi penuh pada mobil-mobil di depannya dan tidak menyadari kehadiran Max Verstappen yang merangsek dari sisi dalam. Sementara itu, pembelaan diajukan bahwa ekspektasi awal adalah mobil Audi akan tetap berada di jalur luar.
Para steward mempertimbangkan berbagai faktor dan keadaan yang meringankan, sehingga sanksi yang dijatuhkan tergolong ringan. Kendati demikian, tambahan poin penalti lanjutan dapat berujung pada sanksi penurunan posisi start di masa mendatang jika pelanggaran serupa terulang kembali.
Akhir pekan ini, Max Verstappen berbagi kokpit dengan Chris Lulham dan Ben Barnicoat, menggantikan posisi reguler Dani Juncadella serta Joules Gounon yang tengah membalap di ajang FIA World Endurance Championship.
Baca Juga
Simak analisis data GPS F1 2026 yang mengungkap potensi tersembunyi Aston Martin dan kendala mesin Honda. Baca artikel lengkapnya di sini!
BBC terancam kehilangan hak siar radio F1 setelah 32 tahun akibat ekspansi talkSPORT. Baca analisis mendalam perpindahan hak siar ini di sini.
Simak analisis lengkap penunjukkan Dino Beganovic sebagai pebalap cadangan Ferrari F1 2027 dan dinamika akademi muda Maranello di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!