Formula 1, Sportrik Media - Liam Lawson menyatakan bahwa timnya, Racing Bulls, tidak mengalami proses spool turbo “10 detik” yang dikeluhkan sejumlah tim selama uji pramusim Bahrain 2026 terkait perubahan regulasi unit daya.
Kekhawatiran muncul setelah penghapusan MGU-H dalam regulasi terbaru yang diawasi FIA. Tanpa sistem tersebut, pembalap harus menaikkan putaran turbo secara manual sebelum start untuk menghindari turbo lag saat lampu padam. Namun prosedur ini menghadirkan risiko over-rev yang dapat mengisi baterai secara berlebihan dan memengaruhi distribusi energi pada fase awal balapan.
Sejumlah pembalap, termasuk Gabriel Bortoleto, menggambarkan prosedur start baru sebagai situasi yang “berantakan” dan “gila”. Prinsipal McLaren Andrea Stella bahkan menyerukan diskusi yang “bertanggung jawab” antara tim dan FIA untuk mencari solusi sebelum seri pembuka musim. Kekhawatiran utama adalah potensi mobil di baris depan mengalami stall dan ditabrak dari belakang akibat visibilitas terbatas saat start.
Namun Lawson mengindikasikan bahwa paket mesin yang digunakan Racing Bulls memberi keuntungan tersendiri. Tim satelit tersebut memakai unit daya dari Red Bull Powertrains, dan menurut Lawson, prosedur spool turbo mereka tidak memerlukan waktu hingga 10 detik seperti yang disebutkan sebagian rival.
“Untuk kami, itu bukan 10 detik,” ujar Lawson.
“Memang prosedur start sekarang lebih kompleks, tetapi kami masih punya waktu sebelum Australia untuk mengatasinya. Ini akan lebih sulit, namun fokus utama kami tetap meningkatkan kecepatan.”
Lawson juga membandingkan karakter mobil Racing Bulls dengan mobil utama Red Bull Racing, mengingat keduanya menggunakan unit daya yang sama. Meski demikian, ia mengakui bahwa timnya masih berupaya memahami keseimbangan mobil dan belum mampu mempertahankan kecepatan seperti tim induk. Situasi ini menempatkan isu start sebagai salah satu variabel teknis krusial menjelang seri pembuka musim 2026.
Meta Description: Liam Lawson bantah isu delay 10 detik turbo di Bahrain 2026 dan klaim Racing Bulls dengan mesin Red Bull Powertrains tak alami masalah start.
Baca Juga
George Russell ungkap teori soal peran Max dan Jos Verstappen dalam pemecatan Christian Horner di Red Bull.
Kimi Antonelli sebut prosedur start jadi titik lemah Mercedes usai tes F1 2026 di Bahrain.
Carlos Sainz ungkap diskusi 20 menit dengan Fernando Alonso soal situasi sulit Aston Martin dan Williams jelang F1 2026.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!