Pembalap senior Lewis Hamilton akhirnya memecahkan catatan puasa pole position yang telah berlangsung selama tiga tahun usai tampil luar biasa di sesi kualifikasi Autodromo Hermanos Rodriguez. Peraih gelar juara dunia tujuh kali tersebut sukses mengamankan posisi start terdepan perdananya bersama Scuderia Ferrari setelah mengalahkan mantan rekan setimnya di Mercedes, George Russell, dengan keunggulan tipis hanya 0,009 detik saja.
Keberhasilan ini memperpanjang rekor fantastisnya dengan raihan pole ke-105 sepanjang karier gemilangnya di ajang Formula 1. Sekaligus, ini menjadi kali pertama bagi sang bintang asal Inggris tersebut berdiri di posisi terdepan kualifikasi sejak terakhir kali merasakannya pada Grand Prix Hungaria 2023 silam. Di balik kesuksesan bersejarah tersebut, Hamilton tak sungkan memberikan pengakuan jujur mengenai kesulitan besar yang ia hadapi dalam menemukan kecepatan satu lap murni dalam beberapa musim terakhir.
"Saya tahu sepanjang akhir pekan ini bahwa kami memiliki kecepatan untuk merebut pole, tetapi sesi-sesi sebelumnya berjalan naik turun dan jelas Charles sangat cepat," ujar Hamilton. "Saya pikir kunci utamanya adalah membuat ban bekerja optimal. Anda melihat kami semua turun ke lintasan dan tampak baik-baik saja, tetapi ban-ban ini beroperasi pada jendela yang sangat sempit di mana mereka bisa berfungsi dengan baik sebelum akhirnya mengalami overheat."
Pembalap berusia 41 tahun itu menjelaskan bahwa menyempurnakan persiapan ban pada regulasi modern F1 terasa seperti mencari jarum di dalam tumpukan jerami, terutama sejak peralihan ke ban berprofil 18 inci. Menurutnya, karakteristik ban saat ini menuntut gaya membalap, pendekatan tikungan, serta penggunaan keseimbangan bobot mobil yang jauh berbeda dibandingkan era ban 13 inci di masa lalu yang terasa jauh lebih lunak dan komunikatif.
"Menyempurnakan hal tersebut adalah sesuatu yang sangat saya kesulitan, bisa saya katakan, selama beberapa tahun terakhir, terutama saat kita beralih ke ban 18 inci. Jadi ini tentang belajar mengemudi dengan cara berbeda. Ini membutuhkan perangkat keterampilan yang sedikit berbeda, cara berbeda saat Anda harus mendekati tikungan, dan menuntut penggunaan keseimbangan yang spesifik," tambahnya.
Hamilton menambahkan bahwa dirinya terpaksa menggunakan beberapa alat pengaturan mobil yang bahkan sudah tidak pernah ia sentuh selama 13 tahun terakhir demi mendapatkan jendela kerja ban yang sempurna pada lap keluar pit. Begitu melewati rangkaian tikungan pertama, ia merasa mobilnya meluncur mulus tanpa kehilangan waktu berarti. Tantangan besar dalam menyeimbangkan suhu ban depan dan belakang secara bersamaan kini berhasil ia taklukkan, memberikan sinyal kuat jelang pertarungan sengit di balapan utama akhir pekan ini.
Baca Juga
Lewis Hamilton raih pole perdana bersama Ferrari di GP Meksiko usai atasi masalah teknis. Baca analisis mendalam dan update strategi balapan di sini.
F1 keluarkan aturan ketat standar berkendara jelang GP Meksiko demi cegah insiden lap pertama. Simak analisis mendalam di sini.
Max Verstappen sesalkan gangguan trafik Lando Norris di kualifikasi GP Meksiko. Simak analisis lengkap dan posisi start terbarunya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!