Charles Leclerc tanpa sengaja membocorkan informasi sensitif tentang mesin Ferrari setelah balapan F1 di Azerbaijan. Momen itu terekam kamera Sky Italy saat sesi media pasca-balapan di Baku, ketika pembalap Monako itu berbicara dengan petugas persnya.
Balapan di Sirkuit Kota Baku menjadi akhir pekan yang naik-turun bagi Leclerc dan tim Ferrari. Ia tampil impresif di kualifikasi dengan merebut posisi kedua, namun performa SF-26-nya menurun drastis saat balapan. Leclerc kesulitan menyaingi dominasi Mercedes, dan juga terlibat pertarungan ketat dengan Oscar Piastri dari McLaren serta duo Red Bull.
Selama sebagian besar balapan, Leclerc terjebak di posisi kelima. Ia baru bisa naik ke peringkat keempat setelah Piastri melakukan kesalahan yang membuatnya merosot jauh ke belakang. Ini menjadi pukulan telak bagi Ferrari yang berharap bisa bersaing di depan.
Momen Canggung di Media
Ketika Sky Italy bertanya apakah SF-26 miliknya menggunakan unit daya spesifikasi terbaru ADUO 2, Leclerc menjawab dengan gamblang. “Saya menggunakan spesifikasi terbaru,” ujarnya, lalu menoleh ke petugas persnya dan menambahkan, “Saya tidak tahu apakah saya mengatakan sesuatu yang seharusnya tidak. Tapi saya pikir Anda sudah tahu.”
Reaksi petugas pers yang tampak panik menunjukkan bahwa informasi tersebut seharusnya dirahasiakan. Momen ini menjadi perbincangan hangat di paddock, mengingat Ferrari biasanya sangat tertutup soal detail teknis mesin mereka.
Masalah Performa yang Kembali Menghantui
Ferrari memang tengah bergulat dengan masalah kecepatan balapan yang sering menghantui mereka di era regulasi sebelumnya. Pada awal musim 2026, masalah ini tampak teratasi, dengan Ferrari lebih kuat di kualifikasi. Namun, beberapa balapan terakhir menunjukkan tren sebaliknya: mereka start di depan tetapi kesulitan mempertahankan posisi.
Leclerc pun mendesak tim untuk terus mengembangkan mobil. Terlebih lagi, McLaren dan Red Bull terus membawa pembaruan yang membuat mereka semakin kuat. “Mereka sangat kuat,” kata Leclerc tentang Mercedes. “McLaren juga kuat – mungkin tidak sekuat Red Bull, tapi Red Bull sangat kuat. Kami tahu mereka punya unit daya yang sangat kuat, jadi ini balapan yang bagus untuk mereka, tapi tetap saja.”
“Kami tertinggal cukup jauh dari Mercedes, jauh dari Red Bull, sedikit di belakang McLaren – mereka adalah pesaing kami, dan ini bukan hal baru. Sudah beberapa balapan kami kehilangan sedikit performa, jadi penting bagi kami untuk bereaksi dan membawa peningkatan agar bisa mengejar kembali.”
Harapan yang menyertai Ferrari dan terutama Lewis Hamilton di awal musim tampaknya mulai memudar. Tim Maranello kini pasrah bersaing untuk posisi runner-up di kejuaraan, sementara Mercedes dan Red Bull terus menjauh.
Baca Juga
Lando Norris menarik permintaan ban F1 untuk Franco Colapinto setelah insiden Baku. Permintaan maaf pribadi dan dampaknya bagi hubungan antar pembalap.
Lando Norris meminta maaf kepada Franco Colapinto atas komentar emosional usai crash GP Azerbaijan dan mengakui tuntutan larangan balapnya keliru.
Franco Colapinto disamakan dengan Max Verstappen oleh Juan Pablo Montoya setelah crash restart GP Azerbaijan yang berujung penalti grid lima posisi.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!