Paddock Supercars saat ini terbelah menyusul proposal kesepakatan charter baru yang mengusulkan agar kalender balap tetap bertahan di angka 14 seri pada musim depan. Dinamika internal ini memicu perdebatan sengit di antara para pemilik tim, mengingat kesepakatan tersebut menawarkan peningkatan pembayaran dasar, namun di sisi lain memberikan nilai yang lebih kecil jika dibandingkan dengan skema pembayaran dasar saat ini ditambah bonus untuk setiap seri yang digelar melebihi batas 12 putaran.
Di tengah perdebatan panjang tersebut, kubu peserta terbagi menjadi dua kubu yang cukup kontras. Sebanyak tujuh tim menyatakan dukungannya secara penuh terhadap proposal kesepakatan baru ini, sementara lima tim lainnya bersikeras agar Racing Entitlement Contract (TRC) yang sedang berjalan tetap dihormati sepenuhnya, bahkan jika itu harus mengorbankan jumlah seri dengan kembali turun ke angka 12 putaran pada musim mendatang.
Tujuh tim yang berada di barisan pendukung kesepakatan baru ini meliputi Walkinshaw TWG Racing, Dick Johnson Racing, Matt Stone Racing, Tickford Racing, Brad Jones Racing, Team 18, dan Blanchard Racing Team. Mereka menilai bahwa keberlangsungan ekspansi kalender balap jauh lebih krusial demi menjaga momentum pertumbuhan industri balap touring paling bergengsi di kawasan tersebut.
Para pemilik dari tim-tim pendukung ini secara terbuka membeberkan alasan di balik keputusan mereka. Ryan Walkinshaw selaku bos Walkinshaw TWG Racing, dilansir dari Speedcafe, menegaskan bahwa langkah ini adalah keputusan yang paling tepat demi kepentingan para penggemar setia balap mobil touring. "Meminggirkan segala hal lain yang telah dibicarakan, ini adalah kesepakatan yang tepat untuk para penggemar olahraga ini," ujarnya dengan tegas.
Lebih lanjut, ia menambahkan bahwa struktur TRC yang lama justru memuat disinsentif finansial bagi upaya pengembangan kejuaraan. "Struktur TRC saat ini berarti menumbuhkan olahraga ini, seperti yang harus diinginkan semua orang, memiliki disinsentif finansial yang melekat. Secara kolektif, kita perlu bekerja sama untuk memprioritaskan pertumbuhan berkelanjutan untuk semua," imbuh Ryan Walkinshaw. Pandangan senada juga disuarakan oleh Matt Stone dari Matt Stone Racing yang meyakini bahwa penambahan jumlah putaran akan mendatangkan dampak positif beruntun bagi visibilitas maupun aspek finansial tim.
Baca Juga
Bailey Sweeny cetak pole perdana Dunlop Super2 di Bathurst 1000 usai kalahkan Nash Morris dalam sesi Top 5 Shootout Mount Panorama.
Dan Bewley resmi mendapatkan wildcard permanen ketiga untuk kejuaraan Speedway GP 2027 setelah pulih dari cedera parah musim lalu.
RT Motorsports resmi bergabung dengan Honda Europe untuk berlaga di kejuaraan dunia Sportbike 2027, membawa ambisi besar dan target juara baru.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!