Setelah mengukir sejarah dengan dua gelar juara dunia, Jeffrey Buis akhirnya memutuskan untuk menutup lembaran kariernya di dunia balap internasional. Keputusan ini bukanlah hal yang mudah bagi pembalap asal Belanda tersebut, terutama setelah melewati perjalanan panjang di kancah balap motor yang menuntut dedikasi serta pengorbanan fisik dan mental yang luar biasa.
Momen perpisahan yang seharusnya menjadi perayaan di Jerez justru berakhir dengan rasa frustrasi akibat kendala teknis pada sistem pengereman yang membuatnya gagal start di balapan pertama. Kegagalan tersebut menjadi penutup yang pahit bagi musim yang telah ia lalui bersama tim Track & Trades Wixx Racing. Meski hasil di lintasan tidak sesuai harapan, Buis mengaku kini merasa jauh lebih tenang setelah keputusan besarnya tersebut diumumkan ke publik.
"Berhenti dari dunia balap tidak pernah terasa menyenangkan dan perasaan itu mungkin akan tetap ada untuk sementara waktu. Balapan sudah mengalir dalam darah saya dan hal itu tidak akan hilang begitu saja hanya karena saya telah memutuskan untuk mengambil jalan yang berbeda," ujar Buis merenungkan transisi hidupnya saat ini.
Di balik keputusannya untuk mundur, Buis mengakui bahwa dirinya sempat menerima beberapa tawaran untuk tetap memacu motor di lintasan. Namun, ia memilih untuk memprioritaskan stabilitas masa depan dan menata kembali kehidupannya di luar paddock. Fokus utamanya saat ini adalah membangun fondasi karier baru dan menikmati waktu luang yang selama ini jarang ia miliki karena jadwal balap yang padat.
Menariknya, meskipun sudah resmi gantung helm dari kompetisi, gairah Buis terhadap roda dua belum sepenuhnya padam. Ia bahkan terlihat kembali ke atas motor, bukan untuk mengejar waktu tercepat di sirkuit, melainkan sedang menjalani proses mendapatkan surat izin mengemudi (SIM) motor. Langkah ini menjadi simbol babak baru baginya, di mana ia kini bisa menikmati berkendara dengan cara yang berbeda, jauh dari tekanan kompetisi profesional.
Baca Juga
Simak ulasan lengkap pakaian teknis SIXS Merinos Wool dengan kombinasi serat alami dan karbon untuk kenyamanan berkendara motor. Baca analisis mendalam di sini!
Royal Enfield resmi luncurkan mesin 750cc pada Himalayan dan Continental GT. Simak detail performa dan fitur terbaru dari motor retro modern ini di sini.
Ducati meluncurkan Diavel V4 S dengan suspensi Ohlins Smart EC-3. Baca analisis teknis mendalam mengenai evolusi muscle bike performa tinggi ini di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!