Menjelang akhir pekan di Interlagos, Isack Hadjar memilih untuk tetap berpijak di bumi meski Red Bull menunjukkan peningkatan signifikan dalam prosedur start di Grand Prix Meksiko. Pembalap asal Prancis ini menolak untuk terlalu percaya diri bahwa masalah kopling yang menghantui tim sepanjang musim 2026 telah sepenuhnya teratasi.
Sepanjang musim ini, inkonsistensi pada sistem kopling RB22 menjadi momok yang merugikan posisi start Hadjar maupun rekan setimnya, Max Verstappen. Insiden krusial terjadi di Austin, di mana Hadjar kehilangan posisi dari grid ketiga akibat lonjakan tenaga kopling yang tak terkendali. Meskipun tidak ada perubahan perangkat keras yang drastis sebelum Meksiko, start yang impresif di sana memberikan secercah harapan bagi tim yang berbasis di Milton Keynes tersebut.
Namun, saat ditanya apakah performa start di Meksiko bisa dijamin akan terulang, Hadjar memberikan jawaban yang jujur. "Saya akan berbohong jika mengatakan ya. Saya tidak ingin menyebutnya sebagai keberuntungan karena kami bekerja sangat keras setelah Austin dan membuahkan hasil di Meksiko. Jadi, ini adalah hasil kerja keras," ujar Hadjar kepada media.
"Tujuan kami sekarang adalah mereplikasi performa tersebut, memahami mengapa hal itu bekerja dengan baik, dan mempertahankannya hingga akhir tahun. Tahun depan, kami harus melangkah lebih jauh lagi," tambahnya. Bagi Hadjar, ini adalah bagian dari tantangan yang lebih besar di musim 2026, di mana potensi RB22 sering kali tidak berbanding lurus dengan hasil akhirnya di hari Minggu.
Frustrasi memang membayangi Hadjar, terutama setelah serangkaian masalah teknis—mulai dari kegagalan girboks di Singapura hingga masalah baterai yang merenggut podium di Malaysia—terus mengganggu ritme balapnya. Meski demikian, ia tetap optimis bahwa kepingan kesuksesan akan segera menyatu.
"Itulah yang membuat situasi ini lebih membuat frustrasi bagi saya saat ini. Dalam beberapa balapan terakhir, saya bahkan tidak bisa menembus lima besar. Kecuali Malaysia, selalu ada kendala teknis di hari Minggu. Tapi, ya, segalanya akan segera membaik. Ini hanya masalah waktu, dan secara kecepatan saya rasa cukup baik. Saya hanya ingin terus menekan, dan di sini apa pun bisa terjadi dengan kondisi lintasan, jadi kami harus tetap sangat waspada," pungkasnya.
Baca Juga
Nico Hülkenberg akui kesalahan dan minta maaf kepada Oliver Bearman setelah insiden di GP Meksiko 2026. Simak kronologi lengkapnya di sini.
Kimi Antonelli pulih dari virus pasca juara dunia F1 di Meksiko. Kini fokus menatap persiapan musim 2027 dengan motivasi tinggi. Simak ulasan lengkapnya.
Rafael Camara hadapi dilema sulit antara gelar juara Formula 2 atau debut F1 bersama Haas. Simak analisis mendalam masa depan sang pembalap di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!