Ketegangan langsung memuncak ketika lampu start 2026 Repco Bathurst 1000 dipadamkan di sirkuit legendaris Mount Panorama. Drama terjadi di tikungan menanjak The Cutting pada lap pembuka ketika mobil Chevrolet Camaro yang dikemudikan oleh Nash Morris terlibat insiden sengit yang melibatkan sejumlah rival di barisan tengah.
Kecelakaan tersebut melibatkan mobil dari Garry Rogers Motorsport yang dipacu oleh James Moffat. Kendaraan Moffat terjepit di antara Camaro milik PremiAir Racing yang dikemudikan Morris serta Ford Mustang dari Dick Johnson Racing yang dikawal oleh Tony D’Alberto, menciptakan kemelut di area sempit pegunungan.
Akibat senggolan keras tersebut, Morris harus rela mengalami putaran setengah lingkaran (half-spin), sementara Moffat mengalami nasib lebih sial berupa tusukan ban depan sebelah kanan serta kerusakan parah pada sistem kemudi mobilnya. Pembalap tersebut terpaksa merayap masuk ke jalur pit dan langsung tertinggal satu putaran penuh di awal lomba.
Sementara kekacauan terjadi di tikungan tajam, persaingan di barisan terdepan berjalan mulus bagi Aaron Seton. Memulai lomba dari posisi pole, pembalap Matt Stone Racing tersebut berhasil mengamankan kepemimpinan jalannya balapan pada lap pembuka dengan penampilan yang sangat tenang di bawah tekanan.
Suasana emosional sempat menyelimuti jalannya lomba ketika para penonton di tribun memberikan penghormatan khusus pada lap kelima. Aksi tersebut dilakukan untuk mengenang mendiang Peter Brock tepat pada peringatan 20 tahun kepergian sang legenda balap touring Australia tersebut.
Sial bagi kubu Triple Eight, masalah teknis sudah menghantam sejak sebelum balapan resmi dimulai. Mobil Ford Mustang yang diisi oleh pasangan Jackson Walls dan Jack Perkins terpaksa masuk ke jalur pit akibat gangguan power steering dan hampir kehilangan satu putaran sebelum perlombaan benar-benar dilepas.
Memasuki sepuluh putaran pertama balapan ketahanan ini, mobil dengan nomor lambung #11 tersebut kembali harus mendekam di garasi pit lane. Para mekanik bekerja ekstra keras berupaya memperbaiki masalah kemudi yang terus menggerogoti potensi kecepatan mereka di sirkuit.
Baca Juga
Simak kisah kocak David Reynolds memburu Brock Polarizer untuk Bathurst 1000. Baca analisis mendalam dan update terbaru seputar Supercars di sini!
Simak analisis lengkap sesi pemanasan Bathurst 1000 saat Chaz Mostert membawa Toyota kuasai catatan waktu. Baca laporan selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap kebingungan pembalap Porsche akibat anomali lampu start di Bathurst 2026. Baca detail insiden selengkapnya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!