Fernando Alonso dan Lance Stroll menghadapi tantangan besar saat pertama kali menggunakan mesin Honda spesifikasi baru di Grand Prix Belanda. Dalam sprint qualifying di Zandvoort, kedua pembalap Aston Martin kesulitan mengendalikan mobil akibat masalah driveability yang muncul, membuat mereka terlempar ke posisi belakang grid.
Honda memang telah merencanakan untuk memperkenalkan pengembangan mesin V6 di Zandvoort, sebagai bagian dari strategi peningkatan performa di tengah musim. Namun, perubahan karakteristik pembakaran pada mesin baru membuat kalibrasi ulang menjadi pekerjaan rumah yang tidak bisa dihindari. Alonso bahkan sempat keluar lintasan di Tikungan 1 pada SQ1 karena getaran mesin yang kuat, sebelum akhirnya start dari posisi terakhir.
"Saya kesulitan mengerem karena mesin terus memberikan tenaga," ujar Alonso. "Mode SLM juga tidak berfungsi, jadi saya tidak bisa membuka sayap belakang. Kombinasi keduanya membuat lap menjadi sangat sulit." Stroll, yang finis ke-19, juga mengaku berjuang dengan perilaku mesin yang tidak stabil, terutama dalam kondisi angin kencang di Sirkuit Zandvoort.
Meskipun hasil akhir pekan ini mengecewakan, Honda sebenarnya sudah mengantisipasi masalah ini. Proyek pemimpin Honda F1, Shintaro Orihara, menjelaskan bahwa setiap spesifikasi mesin baru akan mengubah karakteristik pembakaran, yang berdampak langsung pada perilaku mesin di tikungan. "Kami harus mengembangkan driveability dari awal lagi untuk mesin spesifikasi 2," katanya kepada Autosport.
Bagi Fernando Alonso dan tim, ini adalah proses yang wajar dalam siklus pengembangan. Hasil sprint qualifying yang buruk tidak serta-merta menjadi indikator performa balapan, karena tim masih memiliki waktu untuk menganalisis data dan melakukan penyesuaian. Namun, dengan persaingan ketat di lini tengah, setiap detail kecil akan sangat menentukan.
Honda dan Aston Martin kini harus bekerja ekstra untuk memastikan bahwa potensi tenaga mesin baru dapat dimanfaatkan secara optimal tanpa mengorbankan kestabilan mobil. Jika berhasil, peningkatan ini bisa menjadi kunci untuk bersaing lebih dekat dengan tim papan atas di sisa musim.
Baca Juga
Max Verstappen mengakui Red Bull masih kekurangan grip dan keseimbangan setelah hanya mampu P6 di kualifikasi sprint F1 GP Belanda Zandvoort. Simak analisisnya.
Oscar Piastri menyesal gagal pole sprint GP Belanda, hanya terpaut 0,099 detik dari Russell. Namun, ia melihat progres positif setelah perubahan set-up. Lando Norris juga puas dengan P2.
Yuki Tsunoda menguji mobil F1 2026 di GP Belanda dan memberi kesan pertamanya. Ia mengakui adaptasi sulit karena kehilangan downforce, tapi optimistis untuk kualifikasi.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!