Honda resmi mengganti pemimpin proyek mesin Formula 1 mereka. Tetsushi Kakuda, yang selama ini memimpin pengembangan power unit, akan digantikan oleh Yoichiro Fukao mulai 1 Oktober 2026. Langkah ini diambil di tengah upaya keras Honda dan Aston Martin untuk bangkit dari keterpurukan di era regulasi baru.
Keputusan ini diumumkan langsung oleh Honda Racing Corporation (HRC) pada Senin lalu. Dalam pernyataannya, HRC menyebut pergantian ini sebagai "transisi terencana" yang bertujuan untuk mempercepat pengembangan power unit sekaligus memastikan regenerasi insinyur berjalan mulus. Fukao, yang sebelumnya menjabat sebagai asisten Kakuda, kini naik ke posisi Large Project Leader (LPL).
Bagi Honda, awal musim 2026 benar-benar mimpi buruk. Performa dan keandalan power unit mereka jauh dari ekspektasi, bahkan sampai membuat mereka mendapat bantuan pengembangan tambahan dari FIA. Tapi bantuan itu rupanya belum cukup. Di Grand Prix Spanyol lalu, Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem dikabarkan bertemu dengan Lawrence Stroll dan Fernando Alonso untuk membahas langkah apa lagi yang bisa diambil.
Salah satu opsi yang mencuat adalah merevisi sistem ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) yang dirancang untuk membantu pabrikan yang tertinggal. Kabarnya, Mercedes dan Red Bull Ford Powertrains terbuka untuk melakukan penyesuaian pada sistem tersebut. Dengan mengganti kepemimpinan sekarang, Honda berharap bisa memanfaatkan pengembangan power unit yang akan dirombak total untuk musim 2027.
"Setelah diperkenalkannya regulasi baru pada 2026, dan dengan perubahan regulasi lebih lanjut yang diharapkan mulai 2027, Honda bertujuan untuk membangun kerangka pengembangan yang kuat dan memberikan power unit yang sangat kompetitif dengan beralih ke struktur baru sejak dini," ujar Honda dalam pernyataannya.
Langkah Honda ini bisa dibilang sebagai taruhan besar. Mereka tidak hanya mengejar ketertinggalan di lintasan, tetapi juga menyiapkan fondasi untuk jangka panjang. Kakuda sendiri telah membawa Honda melalui berbagai fase, termasuk debut bersama Aston Martin. Kini, estafet kepemimpinan berada di tangan Fukao, yang sebelumnya fokus pada divisi perangkat lunak. Kombinasi antara keahlian teknis dan pemahaman software diharapkan mampu mengatasi masalah kompleksitas mesin F1 modern.
Bagi Aston Martin, perubahan ini tentu menjadi angin segar. Tim yang bermarkas di Silverstone itu tengah berjuang untuk kembali bersaing di papan atas. Dengan struktur baru di Honda, mereka berharap bisa segera mendapatkan power unit yang tidak hanya cepat tetapi juga andal. Musim 2027 akan menjadi momen krusial bagi kedua belah pihak.
Sementara itu, para penggemar F1 mungkin bertanya-tanya apakah pergantian ini akan membawa dampak instan. Sejarah menunjukkan bahwa perubahan kepemimpinan teknis seringkali membutuhkan waktu untuk membuahkan hasil. Namun, dengan tekanan regulasi dan persaingan yang semakin ketat, Honda tidak punya banyak waktu untuk bersantai. Mereka harus memastikan transisi ini berjalan lancar dan menghasilkan performa yang diinginkan.
Baca Juga
Honda mengganti Tetsushi Kakuda dengan Yoichiro Fukao sebagai pemimpin proyek power unit F1. Langkah ini untuk mempercepat pengembangan menuju musim 2027.
Lando Norris terlibat adu mulut dengan ofisial F1 usai dilarang minum Coca-Cola di ruang cooldown Grand Prix Spanyol. Simak kronologinya.
Kimi Antonelli menang di GP Spanyol Madrid berkat VSC, memperlebar jarak klasemen. Hamilton gagal finis karena masalah rem, Ferrari dalam tekanan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!