Hasil Practice MotoGP Aragon 2025 : Marc Memimpin!

Marc Marquez ©FB MM93

Marc Marquez ©FB MM93

Hasil Practice (P1) MotoGP Aragon 2025 :

NONAMATIMHASIL
1Marc MarquezDucati Lenovo1:46.397
2Alex MarquezBK8 Gresini Ducati1:46.601
3Maverick ViñalesRed Bull KTM Tech31:46.953
4Joan MirHonda HRC Castrol1:46.953
5Pedro AcostaRed Bull KTM1:47.000
6Johann ZarcoCastrol Honda LCR1:47.058
7Brad BinderRed Bull KTM1:47.096
8Fermin AldeguerBK8 Gresini Ducati1:47.130
9Francesco BagnaiaDucati Lenovo1:47.175
10Franco MorbidelliPertamina VR46 Ducati1:47.213
11Marco BezzecchiAprilia Factory1:47.222
12Fabio Di GiannantonioPertamina VR46 Ducati1:47.241
13Enea BastianiniRed Bull KTM Tech31:47.471
14Raul FernandezTrackhouse Aprilia1:47.480
15Alex RinsMonster Yamaha1:47.509
16Jack MillerPramac Yamaha1:47.552
17Augusto FernandezPramac Yamaha1:47.623
18Fabio QuartararoMonster Yamaha1:47.842
19Lorenzo SavadoriAprilia Factory1:48.123
20Miguel OliveiraPramac Yamaha1:48.290
21Somkiat ChantraIdemitsu Honda LCR1:48.501

King Marc Marquez kembali memimpin sesi Practice (P1) dengan waktu 1:46.397, hanya terpaut 0.576 detik dari rekor lap sepanjang masa yang ia ciptakan pada 2024 (1:45.801). Alex Marquez terus menjadi penantang terdekat, sementara Maverick Viñales dan Joan Mir menunjukkan performa kuat dengan waktu yang identik. Francesco Bagnaia naik ke posisi kesembilan, memperbaiki performa dari FP1, tetapi masih harus mengejar ketertinggalan dari Marquez. Alex Rins, yang sempat berada di posisi keempat pada FP1, turun ke posisi ke-15, menunjukkan ketatnya persaingan. Sesi ini menentukan 10 pembalap teratas yang langsung lolos ke Q2, sehingga tekanan akan semakin meningkat pada Free Practice 2 besok, Sabtu, 7 Juni 2025, pukul 13:50 WIB.

Ikuti kabar terbaru dunia olahraga dan drama para atlet hanya di SPORTRIK

Klasemen MotoGP

PosisiPembalapTimPoin
1Marc MarquezDucati Lenovo Team208
2Alex MarquezBK8 Gresini Racing MotoGP181
3Francesco BagnaiaDucati Lenovo Team124
4Franco MorbidelliPertamina Enduro VR46 Racing Team104
5Johann ZarcoCASTROL Honda LCR97