Lewis Hamilton tidak bisa menyembunyikan ketidaksetujuannya terhadap rencana Formula 1 untuk memperpendek jarak balapan mulai musim 2027. Pebalap Mercedes itu menilai kebijakan tersebut sama sekali tidak masuk akal, terutama karena balapan modern justru terasa semakin ringan secara fisik.
F1 memang telah mengumumkan bahwa jarak maksimum grand prix akan dipangkas 15 kilometer, dari 305 km menjadi 290 km, untuk musim 2027. Pengurangan ini setara dengan dua hingga tiga putaran, tergantung sirkuit. Alasan di baliknya adalah perubahan proporsi tenaga antara mesin pembakaran internal dan komponen listrik: dari 53-47 tahun ini menjadi 58-42 tahun depan, lalu 60-40 pada 2028. Dengan lebih banyak tenaga listrik, mobil akan membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menempuh jarak yang sama, sehingga pengurangan jarak dianggap perlu agar tim tidak perlu memperbesar tangki bahan bakar dan mengeluarkan biaya tambahan.
Namun, Hamilton justru mempertanyakan logika tersebut. "Saya tidak benar-benar tahu apa pun tentang itu atau alasan apa pun di baliknya," ujarnya kepada wartawan di Baku menjelang Grand Prix Azerbaijan akhir pekan ini. "Saya pikir balapan seharusnya lebih panjang karena balapan secara fisik lebih mudah dari sebelumnya. Jadi memperpendek, menurut saya, tidak masuk akal."
Juara dunia tujuh kali itu menambahkan bahwa ban yang digunakan saat ini mampu menempuh jarak balapan dengan mudah, sehingga sering kali balapan hanya membutuhkan satu kali pit stop. "Jika Anda pikirkan akhir pekan ini, kami memiliki C3, 4, 5 yang hampir semuanya bisa menempuh jarak balapan. Jadi kami memiliki banyak balapan yang hanya satu stop. Itu tidak terlalu menantang," jelasnya. "Bagi saya, ada banyak balapan di mana saya berharap kami memiliki lebih banyak putaran. Justru sebaliknya yang akan saya minta, yaitu balapan yang lebih panjang."
Hamilton juga menekankan bahwa olahraga ini seharusnya menjadi yang paling menantang secara fisik dan mental. "Ini supposed to be the sport that's the most physically demanding and mentally, but there are some that are just so hot and, ultimately, you are on the edge," katanya. "Singapura sangat panas dan menuntut. Malaysia akan luar biasa tahun ini. Tapi di situlah saya pikir Anda ingin melihat atlet benar-benar di ujung kemampuan mereka. Benar? Tepat di tepi performa mereka, harus benar-benar mendorong tubuh mereka lebih jauh karena itulah arti olahraga ini, mendorong batas dan menembus batasan. Jadi memperpendek balapan sama sekali tidak masuk akal bagi saya."
Sementara itu, rekan setimnya di Mercedes, George Russell, menyikapi perubahan aturan ini dengan santai. "Mandi lebih awal pada Minggu sore, kurasa," candanya. "Saya pikir di beberapa balapan Anda akan bersyukur. Singapura, ketika berlangsung satu jam 50 menit hingga dua jam, terasa terlalu lama. Lalu beberapa balapan seperti Monza, yang hanya satu jam 15 menit, terasa sedikit pendek. Tapi itu tidak mengubah banyak."
Komentar Hamilton ini menyoroti perdebatan yang lebih luas tentang arah Formula 1 di era mesin baru 2026. Meskipun pengurangan jarak balapan bertujuan untuk mengendalikan biaya, para penggemar dan pebalap mungkin berharap balapan tetap menantang secara fisik. Sebagai ikon olahraga ini, Lewis Hamilton secara konsisten menyuarakan pentingnya menjaga intensitas balapan. Sementara itu, pandangan Russell yang lebih pragmatis mencerminkan realitas bahwa tidak semua sirkuit cocok dengan durasi balapan yang seragam. Yang jelas, keputusan ini akan terus menjadi bahan diskusi hingga musim 2027 tiba.
Baca Juga
Lando Norris menguji Hypercar McLaren MCL-HY di Algarve, belajar banyak hal baru yang bisa membantu performanya di Formula 1. Simak selengkapnya.
James Hinchcliffe menilai Ferrari senang dengan rivalitas Lewis Hamilton dan Charles Leclerc. Simak analisis lengkapnya di Sportrik.
Oscar Piastri menanggapi kekhawatiran McLaren soal gaya balapnya di regulasi baru. Pembalap Australia itu akui butuh adaptasi dengan MCL40 jelang GP Azerbaijan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!