Mantan prinsipal tim Haas, Guenther Steiner, melontarkan kritik tajam terhadap pendekatan yang diterapkan oleh Ferrari di ajang Formula 1. Menurutnya, keengganan skuad asal Maranello tersebut untuk mengakui kesalahan strategi secara terbuka justru memberikan dampak buruk yang nyata pada performa mereka di atas lintasan balap.
Pandangan tersebut diungkapkan oleh Guenther Steiner saat tampil dalam siniar The Red Flags Podcast. Ia secara khusus menyoroti keputusan strategi kontroversial yang diambil pada awal balapan yang kacau, di mana Ferrari membuat perjudian besar dengan memulai balapan menggunakan ban kompon soft slicks meskipun kondisi lintasan saat itu basah.
Keputusan berjudi tersebut langsung berbuah petaka di awal lomba, membuat dua pembalap andalan mereka yakni Lewis Hamilton dan Charles Leclerc langsung melorot drastis ke barisan belakang pada lap-lap pembuka. Meskipun mengawali lomba dengan mimpi buruk, Lewis Hamilton dan Charles Leclerc pada akhirnya mampu menunjukkan perjuangan luar biasa untuk bangkit dari posisi paling buncit dan menyudahi balapan di tempat ketiga serta keempat.
Guenther Steiner menilai bahwa keengganan Ferrari untuk segera beralih menggunakan ban intermediate, seperti yang sukses dilakukan oleh McLaren melalui Oscar Piastri, memperlihatkan adanya keraguan mendalam untuk mengakui kesalahan internal. Di tim lain, koreksi keputusan dapat diambil dengan cepat demi kepentingan kompetitif jangka panjang.
"Di McLaren, situasinya seperti, 'Oke, saya rasa kami membuat keputusan yang salah, mari kita perbaiki,'" ujar Guenther Steiner. "Di Ferrari, reaksinya adalah, 'Tidak, kita harus menunjukkan bahwa kita membuat keputusan yang benar, meskipun itu salah, karena kita tidak boleh mengakui bahwa kita membuat keputusan yang salah.' Hal itu tidak dibahas secara terbuka di masa kini, melainkan terus tertanam di dalam kepala... 'Oke, ini pasti keputusan yang benar, jangan ubah, karena kalau tidak, saya mengakui bahwa itu salah.'"
Sementara itu, Lewis Hamilton yang memulai lomba dari posisi start kedua mengakui dirinya merasakan emosi yang bercampur aduk selepas balapan. Walaupun merasa senang bisa kembali merayakan keberhasilan naik podium, juara dunia tujuh kali tersebut tidak bisa menepis rasa penasarannya mengenai hasil optimal yang sebenarnya bisa diraih andai mereka tidak salah memilih ban pada fase awal.
"Ini adalah emosi yang campur aduk. Di satu sisi saya sangat, sangat bersyukur bisa kembali naik podium," ucap Lewis Hamilton kepada Sky Sports F1 setelah balapan usai. "Dan di sisi lain, tentu saja dengan perdebatan yang kami lakukan di belakang layar, lalu melihat penutup ban dibuka dari mobil di depan sementara kami menggunakan ban slicks, dan trek begitu rumit serta berbahaya di awal, jantung saya sempat copot dan saya berpikir, 'Wah, balapan ini sudah selesai.'"
"Tetapi kemudian mereka berkata, 'Haruskah kita masuk pit?' Dan saya bilang, 'Tidak, kita sudah membuat keputusan, kita harus menjalaninya, dan kita akan tetap di sini sampai tempat terkutuk ini mengering.' Dan akhirnya memang mengering, lalu saya hanya menundukkan kepala, terus menerus memacu mobil, dan tidak menyerah," tambah Lewis Hamilton.
"Saya benar-benar tidak menyangka bisa kembali naik ke P3. Sungguh gila memikirkan kami sempat tertinggal lebih dari satu menit. Dan lintasan membutuhkan waktu yang begitu lama untuk mengering. Dilansir dari Motorsport.com, balapan ini memberikan pelajaran berharga bagi manajemen tim dalam mengambil keputusan krusial di bawah tekanan cuaca ekstrem," tutupnya.
Baca Juga
Para pembalap Formula 1 terbelah pendapat mengenai penggunaan rompi pendingin jelang balapan akhir pekan yang panas di Grand Prix Singapura.
Lewis Hamilton menyesalkan batalnya duel melawan Max Verstappen di Sepang akibat intervensi FIA dalam kondisi trek basah F1.
Zak Brown memberikan petunjuk bahwa Gianpiero Lambiase berpotensi bergabung lebih cepat ke McLaren dari Red Bull pada musim depan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!