Langkah besar diambil oleh struktur balap asal Belanda pimpinan Rob Vennegoor yang resmi mengumumkan kerja sama strategis bersama Honda Europe. Mulai musim 2027 mendatang, tim yang kini bertransformasi tersebut dipastikan turun di ajang Kejuaraan Dunia Sportbike menggunakan moniker resmi RT Motorsports – Honda Racing dengan mengandalkan mesin tangguh mereka.
Sampai pengujung 2024, RT Motorsports dikenal luas sebagai salah satu kekuatan papan atas di kancah Supersport 300. Berkolaborasi bersama spesialis tuning Frank Krekeler, mereka mengusung panji Kawasaki dan mencatatkan pencapaian tertingginya pada musim 2021 tatkala pembalap Inggris Tom Booth-Amos sukses keluar sebagai runner-up dunia usai mengoleksi enam podium serta dua kemenangan impresif di atas lintasan.
Selepas perpisahan jalur kerja sama tersebut, fokus tim dialihkan sepenuhnya ke kelas Sportbike yang sedang naik daun dengan turun di ajang IDM serta Euro Moto bersama pabrikan Triumph. Kepercayaan diri skuad ini terbukti berbuah manis tatkala mengantarkan Inigo Iglesias merengkuh titel juara Sportbike pada musim 2025, menyusul kemudian deretan kemenangan serta podium yang dipersembahkan oleh Jakob Rosenthaler, Tom Kuil, dan Bruno Ieraci pada musim berjalan.
Ketika tawaran resmi datang langsung dari petinggi Honda Europe agar skuad pimpinannya kembali meramaikan panggung kejuaraan dunia bersama CBR600RR, Rob Vennegoor sama sekali tidak membutuhkan waktu lama untuk mengambil keputusan penting tersebut. Komitmen jangka panjang dan rekam jejak gemilang di kancah balap internasional menjadi fondasi kuat terwujudnya aliansi anyar ini.
Kami sangat bangga dapat mengambil bagian dalam proyek baru ini, di mana kepercayaan dari pabrikan merupakan bentuk apresiasi besar atas kerja keras bertahun-tahun dalam membangun hubungan kuat bersama para mitra setia, ujar Vennegoor menjelaskan antusiasmenya menyambut musim 2027.
Sebagaimana regulasi teknis yang berlaku, pabrikan asal Jepang tersebut sebelumnya telah melakukan homologasi mesin serupa untuk kategori Supersport dan Sportbike. Kehadiran amunisi pabrikan berlogo sayap tunggal itu kian dirasakan di grid kejuaraan sejak tim AG Motorsport Italia memutuskan beralih menggunakan perangkat balap Honda di tengah musim balap yang berlangsung sengit.
Terkait komposisi pembalap yang akan diturunkan, manajemen tim belum memberikan konfirmasi resmi meski spekulasi mulai mengarah ke sejumlah nama potensial. Sebelumnya, sesi uji coba tertutup di Hockenheim telah dilakoni dengan melibatkan pembalap Spanyol Daniel Mogeda yang memiliki rekam jejak kompetitif di kelas 300cc maupun Sportbike.
Kami sedang intensif berdiskusi dengan beberapa kandidat pembalap potensial, dan dalam beberapa pekan ke depan seluruh jajaran skuad serta partner pendukung untuk musim 2027 akan segera diumumkan ke publik, pungkas Vennegoor sembari meminta dukungan penuh dari para penggemar setia balap motor dunia.
Baca Juga
Fullinrace Academy debut di ADAC GT Masters Hockenheimring bersama Gerhard Tweraser dan Petr Fulin mengandalkan mobil Audi R8 LMS GT3 evo II.
Supercars berencana menambah seri Enduro Cup ketiga mulai musim 2027 demi memperluas kalender balap ketahanan bersama Bathurst dan The Bend.
Pabrik Mirafiori cetak sejarah dengan memproduksi transmisi eDCT kesatu juta untuk kendaraan hibrida Stellantis dalam waktu dua setengah tahun.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!