Persaingan ketat di papan tengah klasemen konstruktor Formula 1 semakin memanas, terutama antara Alpine dan Racing Bulls yang kini terkunci dalam duel sengit memperebutkan posisi kelima. Namun, dalam dua akhir pekan balapan terakhir, momentum justru bergeser sepenuhnya ke kubu Racing Bulls setelah mereka berhasil memperlebar jarak poin secara signifikan melalui penampilan impresif di GP Azerbaijan dan balapan di Sirkuit Sepang.
Situasi sulit yang dialami oleh skuad asal Enstone ini tidak lepas dari berbagai insiden dan keputusan strategi yang berisiko. Pada balapan sebelumnya di Baku, Alpine harus pulang tanpa poin akibat insiden tabrakan yang melibatkan Franco Colapinto dan Pierre Gasly. Sementara itu, tantangan berbeda tersaji di Sepang ketika kondisi cuaca yang basah sebelum balapan memaksa tim mengambil keputusan krusial terkait pemilihan kompon ban.
Padahal, akhir pekan tersebut sempat menunjukkan awal yang menjanjikan bagi Pierre Gasly setelah ia berhasil mengamankan posisi start di sepuluh besar saat kualifikasi. Sialnya, keputusan untuk memulai balapan menggunakan ban slick menjadi bumerang ketika lintasan masih menyisakan area basah, membuat posisinya langsung merosot jauh ke belakang tanpa peluang untuk melakukan pemulihan hingga bendera finis dikibarkan.
Di garasi sebelah, Franco Colapinto juga mengalami nasib serupa dan gagal mendulang angka setelah mengambil keputusan ban yang sama. Sebaliknya, kedua pembalap Racing Bulls justru tampil gemilang dan memaksimalkan situasi, dengan Liam Lawson finis di posisi ketujuh dan Arvid Lindblad mengamankan posisi kesepuluh, sehingga memperlebar keunggulan tim mereka atas Alpine menjadi 22 poin.
Dilansir dari Crash.net, Pierre Gasly tidak dapat menyembunyikan rasa frustrasinya selepas balapan usai melihat rival langsung mereka mendapatkan keuntungan besar di pengujung lomba. "Tentu saja, bagi tim ini adalah hari yang sangat menyakitkan karena bahkan dengan [George] Russell dan [Lando] Norris pada akhirnya, itu memberikan tambahan sekitar lima poin untuk Racing Bulls secara cuma-cuma," ujar Pierre Gasly mengungkapkan kekecewaannya.
Pembalap asal Prancis berusia 30 tahun tersebut menambahkan, "Jadi saat ini, mereka seolah-olah diberi hadiah dalam 10 lap terakhir balapan, jadi ya, jaraknya cukup jauh, tetapi kami akan menghadapinya balapan demi balapan dan mencoba memangkasnya." Padahal, kecepatan mobilnya sangat kompetitif selama sesi latihan bebas dan kualifikasi, namun masalah keseimbangan mendadak muncul saat balapan utama.
Usut punya usut, Pierre Gasly menduga mobil Alpine miliknya mengalami kerusakan akibat insiden terkelupasnya kendali saat mencoba memanaskan ban slick di atas lintasan basah pada lap pembentukan. "Sejujurnya, kami perlu memeriksanya, karena mobil terasa sangat berbeda. Saya sangat kesulitan dengan keseimbangan, perilakunya sangat aneh," pungkasnya.
Baca Juga
George Russell terancam penalti grid ganda Formula 1 setelah gagal finis di GP Malaysia akibat masalah mesin Mercedes yang krusial.
Audi pamerkan livery spesial bertema Pola Peranakan untuk F1 GP Singapura di Marina Bay dengan warna titanium dan kilauan biru yang memukau.
Pelajaran penting dari kembalinya F1 ke Sepang Malaysia, mulai dari masalah regulasi hujan hingga sejarah baru Red Bull Powertrains.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!