Persaingan ketat di papan tengah klasemen konstruktor Formula 1 semakin memanas, terutama antara Alpine dan Racing Bulls yang kini terkunci dalam duel sengit memperebutkan posisi kelima. Namun, dalam dua akhir pekan balapan terakhir, momentum justru bergeser sepenuhnya ke kubu Racing Bulls setelah mereka berhasil memperlebar jarak poin secara signifikan melalui penampilan impresif di GP Azerbaijan dan balapan di Sirkuit Sepang.
Situasi sulit yang dialami oleh skuad asal Enstone ini tidak lepas dari berbagai insiden dan keputusan strategi yang berisiko. Pada balapan sebelumnya di Baku, Alpine harus pulang tanpa poin akibat insiden tabrakan yang melibatkan Franco Colapinto dan Pierre Gasly. Sementara itu, tantangan berbeda tersaji di Sepang ketika kondisi cuaca yang basah sebelum balapan memaksa tim mengambil keputusan krusial terkait pemilihan kompon ban.
Padahal, akhir pekan tersebut sempat menunjukkan awal yang menjanjikan bagi Pierre Gasly setelah ia berhasil mengamankan posisi start di sepuluh besar saat kualifikasi. Sialnya, keputusan untuk memulai balapan menggunakan ban slick menjadi bumerang ketika lintasan masih menyisakan area basah, membuat posisinya langsung merosot jauh ke belakang tanpa peluang untuk melakukan pemulihan hingga bendera finis dikibarkan.
Di garasi sebelah, Franco Colapinto juga mengalami nasib serupa dan gagal mendulang angka setelah mengambil keputusan ban yang sama. Sebaliknya, kedua pembalap Racing Bulls justru tampil gemilang dan memaksimalkan situasi, dengan Liam Lawson finis di posisi ketujuh dan Arvid Lindblad mengamankan posisi kesepuluh, sehingga memperlebar keunggulan tim mereka atas Alpine menjadi 22 poin.
Dilansir dari Crash.net, Pierre Gasly tidak dapat menyembunyikan rasa frustrasinya selepas balapan usai melihat rival langsung mereka mendapatkan keuntungan besar di pengujung lomba. "Tentu saja, bagi tim ini adalah hari yang sangat menyakitkan karena bahkan dengan [George] Russell dan [Lando] Norris pada akhirnya, itu memberikan tambahan sekitar lima poin untuk Racing Bulls secara cuma-cuma," ujar Pierre Gasly mengungkapkan kekecewaannya.
Pembalap asal Prancis berusia 30 tahun tersebut menambahkan, "Jadi saat ini, mereka seolah-olah diberi hadiah dalam 10 lap terakhir balapan, jadi ya, jaraknya cukup jauh, tetapi kami akan menghadapinya balapan demi balapan dan mencoba memangkasnya." Padahal, kecepatan mobilnya sangat kompetitif selama sesi latihan bebas dan kualifikasi, namun masalah keseimbangan mendadak muncul saat balapan utama.
Usut punya usut, Pierre Gasly menduga mobil Alpine miliknya mengalami kerusakan akibat insiden terkelupasnya kendali saat mencoba memanaskan ban slick di atas lintasan basah pada lap pembentukan. "Sejujurnya, kami perlu memeriksanya, karena mobil terasa sangat berbeda. Saya sangat kesulitan dengan keseimbangan, perilakunya sangat aneh," pungkasnya.
Read Also
Esteban Ocon samakan glitch perangkat lunak FIA di Formula 1 dengan restart Windows setelah masalah teknis paksa mobil berhenti di Sepang.
Laurent Mekies sebut Red Bull Racing harus realistis soal peluang menang F1 secara konsisten meski sukses menaklukkan GP Malaysia bersama Max Verstappen.
Pierre Gasly kecewa berat usai rival F1 Racing Bulls disebut mendapat poin gratis di Sepang, membuat jarak klasemen semakin melebar.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!