Aksi memukau tersaji di ajang reli bersejarah ketika pereli kawakan Francois Delecour sukses menundukkan mantan bintang World Rally Championship yakni Jari-Matti Latvala. Tampil untuk pertama kalinya di ajang ikonik tersebut, Latvala harus puas melihat lawannya asal Prancis itu mengamankan podium tertinggi dengan keunggulan lebih dari satu menit atas pesaing asal Polandia, Maciej Lubiak. Perjalanan akhir pekan ini menyuguhkan drama teknis serta adaptasi bahasa yang cukup menguji mental para pereli di atas lintasan aspal Italia.
Kendati menunjukkan kecepatan impresif pada etape-etape hari Sabtu, Latvala harus rela finis di peringkat ketiga secara keseluruhan. Masalah utamanya bermula dari insiden teknis di penghujung hari Jumat, di mana perbaikan girboks yang memakan waktu membuat durasi servis terlampaui. Konsekuensinya, pereli asal Finlandia tersebut diganjar penalti waktu selama satu menit sepuluh detik yang seketika mengubur impiannya mempertahankan posisi runner-up.
Bukan hanya persoalan mekanis, tantangan besar juga hadir dari dalam kokpit ketika Latvala harus berkolaborasi dengan co-driver asal Jepang, Tomiya Maekawa. Keduanya dihadapkan pada kendala komunikasi karena menggunakan catatan pacu berbahasa Inggris untuk pertama kalinya. Situasi tersebut sempat menciptakan keraguan di awal lomba mengingat karakteristik jalanan Sanremo yang berkelok-kelok menuntut kepercayaan penuh pada instruksi co-driver.
Menjelaskan situasi rumit di awal perlombaan kepada RallyJournal, sang pereli mengungkapkan betapa sulitnya memproses informasi dalam bahasa asing sambil beradaptasi dengan lintasan baru tanpa tes aspal selama tiga bulan terakhir. “Ini adalah reli pertama saya dengan Tomiya menggunakan bahasa Inggris. Saya juga belum pernah ke Sanremo, dan saya bahkan tidak melakukan tes di atas aspal selama tiga bulan. Pada awalnya, saya tidak dapat memproses bahasa Inggris dan merasa kesulitan untuk mempercayai catatan tersebut. Jalan terus berputar di sini dan Anda berkendara sepenuhnya berdasarkan catatan,” ungkapnya.
Seiring berjalannya waktu, chemistry di dalam mobil perlahan terbangun dan performa mereka mulai membaik pada Jumat sore menyusul beberapa penyetelan kecil pada kendaraan. Ketangguhan mental mereka terbukti ketika Latvala mampu mencatatkan waktu tercepat pada rangkaian etape hari Sabtu. Meskipun penalti waktu sempat menjatuhkan posisinya, ia tetap merasa puas dengan progres positif dan pengalaman berharga yang didapat sepanjang akhir pekan.
Baca Juga
M-Sport sukses jalani tes perdana Ford Fiesta WRC Kit 2027 di Spanyol. Simak analisis mendalam, strategi tim, dan persiapan WRC di sini.
Simak persiapan Carlos Sainz jelang Rallye de Asturias Historico 2026. Baca analisis mendalam mengenai sesi tes dan jadwal lengkapnya di sini.
Simak analisis mendalam mengenai dampak kembalinya Ford di WRC terhadap masa depan pembalap M-Sport musim ini. Baca selengkapnya di Sportrik!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!