FIA membawa inovasi lingkungan ke level berikutnya dengan menjadikan Grand Prix Belanda di Zandvoort sebagai laboratorium riset. Mereka menguji sistem filtrasi prototipe yang dirancang untuk menangkap partikel aus ban, mikroplastik, dan polutan jalan lainnya sebelum terbawa air hujan ke lingkungan sekitar.
Proyek ini merupakan kolaborasi dengan FIA bersama Universitas Teknik Berlin dan startup Jerman, Urbanfilter. Langkah ini menjadi bagian penting dari upaya badan pengatur motorsport untuk menjawab tantangan lingkungan yang semakin mendesak di sektor transportasi.
Menurut laporan OECD 2024, sekitar 2,7 juta ton mikroplastik masuk ke lingkungan pada 2020, dan angka itu diperkirakan berlipat ganda pada 2040. Partikel ban menyumbang sekitar 28 persen dari seluruh mikroplastik global, berdasarkan studi yang dipimpin University of Portsmouth.
Dua unit filter prototipe telah dipasang di sistem drainase Zandvoort, mencakup area seluas 3.300 meter persegi di sekitar pit lane dan tikungan legendaris Tarzanbocht. Nicolas Aubourg, Kepala R&D FIA, mengungkapkan hasil uji laboratorium sangat menjanjikan.
"Sistem ini cukup cerdas. Dalam uji laboratorium, filter mampu menangkap hingga 99 persen partikel dalam air yang melewatinya, dengan interval perawatan sekitar satu tahun. Yang perlu kami pastikan sekarang adalah bagaimana prototipe bekerja di kondisi nyata di sirkuit," ujar Aubourg.
FIA menegaskan kontribusi langsung motorsport terhadap polusi mikroplastik global sangat kecil, mengingat hanya 22 mobil yang berlomba di sirkuit tertutup selama satu akhir pekan grand prix. Ambisi utamanya adalah memanfaatkan kondisi terkontrol di ajang balap untuk memvalidasi teknologi yang nantinya bisa diterapkan di jalan raya umum.
Lokasi Zandvoort yang berada di pesisir pantai membuatnya sangat cocok untuk uji coba pertama ini. Seluruh proses pengembangan, mulai dari pengumpulan sampel di sirkuit hingga pembuatan prototipe, diselesaikan dalam waktu lebih dari satu tahun. Jika uji coba berhasil, FIA berencana memperkenalkan konsep ini ke sirkuit lain tahun depan.
Baca Juga
Liam Lawson kembali ke Red Bull di GP Belanda menggantikan Isack Hadjar yang cedera. Kesamaan power unit jadi kunci adaptasinya di sprint weekend Zandvoort.
Kimi Antonelli akan menerima penalti grid di GP Italia, Monza, demi menjaga peluang gelar juara F1 2025. Keputusan diambil untuk memaksimalkan peluang di trek yang mudah menyalip.
Valtteri Bottas merespons pemecatan Graeme Lowdon oleh Cadillac sebagai 'cara Amerika' yang reaktif, sambil menyambut kedatangan Marcin Budkowski. Bagaimana dampaknya bagi tim?
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!