Menghadapi akhir pekan balap yang tidak biasa di Sepang International Circuit, FIA bergerak cepat merespons keluhan para pembalap terkait potensi bahaya di area masuk pit. Perubahan tata letak dilakukan semalaman sebelum sesi latihan ketiga dimulai.
Masalah bermula dari posisi awal bollard penanda masuk pit lane yang diletakkan di sisi luar tikungan terakhir, yakni Turn 15. Berdasarkan catatan Race Director, siapa pun pembalap yang melebar ke sisi kanan bollard tersebut, langsung dianggap masuk jalur pit dan wajib melintasinya alih-alih kembali ke lintasan utama.
Aturan ketat ini langsung memakan korban sepanjang sesi latihan bebas hari Jumat. Pembalap RB Liam Lawson serta Valtteri Bottas langsung diganjar bendera hitam-putih di FP1. Hal serupa menimpa debutan Mercedes Kimi Antonelli pada FP2, sementara rekan setimnya George Russell memilih patuh masuk pit saat melebar.
Situasi tersebut memicu kekhawatiran serius jika insiden serupa terjadi dalam ketatnya duel balapan utama nanti. Menyadari risiko hukuman yang tidak proporsional akibat insiden kecil di tikungan terakhir, pengawas balapan akhirnya memutuskan memindahkan posisi bollard lebih ke belakang demi keselamatan.
Baca Juga
Oscar Piastri berharap McLaren mendapat giliran memimpin barisan depan Formula 1 di Sepang setelah melihat peta persaingan yang sangat ketat.
Mercedes menghadapi tantangan rumit dalam mengintegrasikan upgrade aero W17 pada latihan bebas GP Malaysia di Sepang akibat korelasi data yang meleset.
Misteri cuaca Sepang dan persiapan Mercedes menghadapi GP Malaysia diulas dalam analisis mendalam jelang akhir pekan balap Formula 1 yang penuh teka-teki.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!