Keputusan mengejutkan diambil Ferrari menjelang sesi kualifikasi Grand Prix Spanyol. Lewis Hamilton, yang sebelumnya menggunakan power unit spesifikasi terbaru ADUO 2, tiba-tiba kembali ke mesin lama ADUO 1. Perubahan ini membuat ia dan Charles Leclerc kini berlomba dengan spesifikasi mesin yang identik, menghapus defisit tenaga yang sempat menjadi sorotan.
Menurut laporan reporter pitlane Sky Sports F1, Ted Kravitz, Hamilton mengembalikan mesin barunya ke pool untuk menghemat jarak tempuh. "Lewis telah memberikan power unit baru dengan pengembangan ADUO, kesempatan untuk upgrade pengembangan yang ia gunakan di Monza, Lewis telah mengembalikannya ke pool untuk menghemat jarak tempuh," ujar Kravitz. "Dia menggunakan power unit yang sama dengan Charles Leclerc untuk sisa akhir pekan ini. Jadi tidak ada lagi, setelah Jumat, dari hari ini [Sabtu] dan seterusnya, tidak ada lagi defisit tenaga antara Leclerc dan Hamilton, yang bagus untuk Charles Leclerc."
Keputusan ini tentu menjadi angin segar bagi Leclerc. Pembalap Monako itu sebelumnya harus menggunakan mesin ADUO 1 akibat kecelakaan hebatnya di Grand Prix Italia pekan lalu. Ia sempat mengeluh kehilangan waktu, terutama di sektor pertama, meski tidak yakin sepenuhnya apakah itu murni karena tenaga mesin atau faktor lain. "Saya pikir sebagian besar orang memasang power unit baru, atau spesifikasi yang lebih baru, untuk hari ini dan saya memiliki spesifikasi yang sama," kata Leclerc setelah kualifikasi. "Dan itu salah saya sendiri minggu lalu. Jadi mungkin saya tidak melakukan langkah maju yang dilakukan orang lain di sisi itu. Meski begitu, saya pikir lap saya cukup bersih."
Hamilton sendiri tampil impresif dengan menempati posisi keempat di kualifikasi, hanya terpaut 0,006 detik dari Leclerc. Ia bahkan nyaris merebut pole position pertamanya dalam tiga tahun, tertinggal 0,189 detik dari waktu tercepat. Ini menunjukkan bahwa meski menggunakan mesin lama, Hamilton tetap kompetitif. Sementara Leclerc harus puas start di belakangnya.
Ferrari masih belum bisa memastikan apakah power unit ADUO 2 milik Leclerc dapat digunakan kembali. "Untuk saat ini, kami belum tahu," aku Leclerc. "Ada beberapa pemeriksaan yang harus kami lakukan. Jadi ya, belum 100% yakin." Tim harus melakukan evaluasi menyeluruh sebelum mengambil keputusan lebih lanjut.
Keputusan untuk kembali ke mesin lama di trek yang tidak terlalu sensitif tenaga seperti Madrid mungkin merupakan langkah cerdas untuk menghemat komponen mesin. Dengan regulasi yang ketat, penghematan mileage menjadi krusial, terutama menjelang sisa musim yang panjang. Namun, ini juga menimbulkan pertanyaan tentang performa jangka panjang Ferrari, mengingat mereka harus bersaing ketat dengan rival seperti Red Bull Racing dan Mercedes.
Bagi penggemar, duel antara Hamilton dan Leclerc dengan mesin setara akan menjadi tontonan menarik. Keduanya kini memiliki senjata yang sama, dan persaingan internal di Ferrari akan semakin sengit. Akankah Hamilton bisa memanfaatkan pengalaman juara dunianya, atau Leclerc yang lebih muda akan bangkit? Kita tunggu saja aksinya di lintasan.
Baca Juga
Lando Norris raih pole F1 Madrid dengan lap masterpiece, kalahkan Antonelli 0,011 detik. Simak analisis dan dampaknya untuk balapan.
Analisis Madrid GP: degradasi ban tinggi dan pitlane panjang bikin strategi pit stop jadi sorotan. Simak prediksi Toto Wolff dan Pirelli.
Pierre Gasly bingung dengan penurunan performa drastis di kualifikasi F1 Spanyol. Tersingkir di Q2, ia start ke-14 dan pesimistis hadapi balapan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!