Ferrari Punya Alasan Optimistis di Silverstone

Ferrari memiliki alasan untuk lebih optimistis menghadapi British Grand Prix 2026 meski kelemahan SF-26 kembali terlihat pada putaran sebelumnya di Austria. Karakter Silverstone Circuit dinilai lebih sesuai dengan kekuatan sasis dan aerodinamika mobil dibandingkan Red Bull Ring, tempat degradasi ban menghapus potensi yang sempat terlihat dalam kualifikasi.

Berdasarkan analisis Paolo Filisetti untuk RacingNews365, Ferrari membawa power unit revisi ke Grand Prix Austria sebagai tahap pengembangan pertama setelah memperoleh ruang pengembangan tambahan dari FIA. Karena Red Bull Ring sangat bergantung pada tenaga mesin, akselerasi, dan kecepatan tertinggi, paket tersebut diharapkan menghasilkan peningkatan performa yang terlihat.

Namun, keuntungan yang diharapkan tidak sepenuhnya muncul. Ferrari mampu memperbaiki posisinya dalam kualifikasi Sabtu, tetapi hasil tersebut lebih banyak dihasilkan oleh set-up mobil yang sangat agresif daripada perubahan mendasar pada daya saing SF-26. Konfigurasi itu membantu mobil mengurangi defisit pada satu lap, ketika keseimbangan tikungan dan efisiensi aerodinamika tidak memberikan pengaruh sebesar kecepatan lurus.

Baca JugaSergio Perez Terkejut Cepat Pulih di F1 2026

Situasinya berubah dalam balapan. Set-up yang efektif untuk kualifikasi memberikan beban terlalu besar pada ban sepanjang stint, dengan degradasi menjadi kendala utama Ferrari. Masalah tersebut terlihat jelas pada mobil Lewis Hamilton, yang kehilangan grip dengan cepat dan harus melakukan pit stop lebih awal dari rencana.

Ferrari tidak memiliki kecepatan balapan yang cukup untuk mengubah penghentian awal itu menjadi keuntungan strategis. Stint berikutnya juga tidak menghasilkan pemulihan berarti, sementara keputusan menggunakan ban lunak pada fase terakhir gagal memberikan peningkatan performa yang cukup untuk mengubah hasil.

Suhu lintasan yang mendekati 53 derajat Celsius turut memperburuk kelemahan tersebut. Kombinasi temperatur tinggi, set-up agresif, dan tingkat keausan ban yang lebih besar dibandingkan rival menciptakan kondisi yang tidak menguntungkan, sementara power unit baru belum memperlihatkan peningkatan yang cukup besar untuk mengimbangi kerugian tersebut.

Silverstone menghadirkan tuntutan teknis yang berbeda. Selain tenaga mesin, mobil membutuhkan stabilitas melalui perubahan arah berkecepatan tinggi dan keseimbangan aerodinamika yang konsisten. Area itu sebelumnya menjadi bagian yang lebih kuat dari performa Ferrari, termasuk ketika SF-26 tampil lebih kompetitif di Barcelona.

Ferrari karena itu tidak harus memasuki British Grand Prix hanya dengan target membatasi kerugian. Apabila tim mampu kembali mengaktifkan kekuatan sasis dan aerodinamika SF-26 tanpa mengulangi tekanan berlebihan terhadap ban seperti di Austria, Hamilton dan tim memiliki peluang untuk kembali mendekati kelompok depan serta bersaing memperebutkan podium di Silverstone.