Musim debut Cadillac di ajang Formula 1 kembali diuji dalam kondisi cuaca ekstrem di Sirkuit Sepang, Malaysia, yang menggelar rangkaian akhir pekan balap dengan dinamika tinggi. Hujan deras yang mengguyur sirkuit sebelum balapan dimulai tidak hanya memaksa panitia menunda start, tetapi juga memicu spekulasi strategi pemilihan ban yang krusial di kalangan para pembalap. Di tengah kebingungan tersebut, tim asal Amerika Serikat ini mengambil keputusan berisiko dengan memasang ban kompon slick pada kedua mobil mereka untuk menghadapi lintasan yang masih basah.
Keputusan strategis tersebut langsung membuahkan petaka bagi Valtteri Bottas yang harus berjuang keras mengendalikan mobilnya di atas permukaan lintasan yang minim cengkeraman. Memasuki putaran kesembilan, pembalap asal Finlandia itu kehilangan kendali di Tikungan 13, yang berujung pada kecelakaan dan memaksanya keluar dari balapan lebih cepat. Insiden tunggal ini sekaligus memicu kemunculan mobil keselamatan pertama di lintasan, sementara para rival langsung memanfaatkan situasi untuk masuk ke pit mengganti ban ke kompon intermiedet.
"Partire con gomme slick a mescola morbida comporta sempre dei rischi e, alla fine, la scelta non ha pagato," ujar Valtteri Bottas menjelaskan situasi pelik di awal lomba. "Al via, vedendo la velocita con cui le vetture dotate di gomme intermedie affrontavano il tracciato, ci si e resi subito conto della situazione. Pensavamo che la pista si sarebbe asciugata piu in fretta e che valesse la pena tentare qualcosa, ma alla fine non ha funzionato. Ho corso dei rischi cercando di tenere il passo del gruppo e, alla fine, e stato un mio errore a porre fine alla nostra gara; non posso che scusarmi con la squadra per questo."
Di sisi garasi yang berbeda, Sergio Perez berhasil bertahan hingga garis finis meskipun harus melalui penderitaan panjang di sepanjang balapan. Setelah memutuskan masuk ke pit untuk beralih ke ban intermiedet, pembalap berpengalaman asal Meksiko tersebut sempat menunjukkan kecepatan yang cukup kompetitif untuk memangkas selisih waktu dari pembalap di depannya. Sayangnya, kehadiran mobil keselamatan justru menghancurkan keunggulan jarak aman yang telah dibangun dengan susah payah, membuat Sergio Perez harus puas finis di posisi ke-19.
"E stata una gara molto dura. Pensavamo che la pista si sarebbe asciugata molto piu in fretta, ma fin dal primo giro mi sono reso conto di quanto fosse difficile tenere la vettura in pista," ungkap Sergio Perez mengulas jalannya balapan. Ia juga menambahkan bahwa beberapa masalah perangkat lunak sempat menghambat fase awal lomba, yang kini tengah diteliti oleh FIA. Dengan hasil ini, Cadillac tetap menjadi satu-satunya kontestan di grid yang belum mampu mendulang poin perdana musim ini.
Read Also
VR46 Racing Team tampil beda di MotoGP Indonesia dengan livery spesial bergambar Garuda pada motor Ducati Desmosedici GP di Mandalika.
Legalitas start Lewis Hamilton di GP Bahrain menuai sorotan tajam dari analis setelah race control mengabaikan aturan baku prosedur pit lane.
Lewis Hamilton merilis video dokumenter restorasi total Ferrari F40 miliknya yang dikerjakan langsung oleh para mekanik ahli di pabrik Maranello.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!