Pedro Acosta Komentari Highside "Aneh" di Latihan MotoGP Hungaria 2025

Pedro Acosta dari Red Bull KTM menjadi yang tercepat di sesi latihan gabungan MotoGP Hungaria 2025 di Balaton Park, meskipun mengalami highside "aneh" di Tikungan 2. Acosta mengungguli Marc Marquez dari Ducati Lenovo hanya 0,006 detik dengan waktu 1'37.747. Analisis eksklusif SPORTRIK menyoroti ketangguhan Acosta dan tantangan lintasan baru ini.

Acosta, yang telah naik podium di tiga dari empat balapan terakhir, mengalami highside di akhir sesi latihan. Ia membandingkan insiden ini dengan kecelakaan di Phillip Island tahun lalu yang menyebabkan dislokasi bahu. “Sangat aneh,” kata Acosta kepada MotoGP.com. “Saya juga mengalami kecelakaan seperti ini di Phillip Island. Ini bukan kecelakaan biasa, dan hari ini persis sama. Untungnya, saya mendarat dengan cukup baik. Mari kita lihat bagaimana kondisi saya besok pagi.”

Read AlsoFrancesco Bagnaia Nearly Misses Q2 at COTA 2026

Meskipun insiden tersebut, Acosta tetap memuncaki sesi dengan waktu 1'37.747, hanya 0,006 detik lebih cepat dari Marquez. Kecepatannya pada ban baru di putaran ketiga menunjukkan potensi besar, meskipun highside membuatnya kecewa. “Saya senang dengan hasil hari ini, tapi sedih sesi diakhiri dengan kecelakaan. Itu bagian dari permainan,” ujarnya.

Adaptasi Cepat di Balaton Park

Acosta memulai hari dengan posisi ketiga di FP1, kemudian mempertahankan momentum di sesi sore. Ia kesulitan di chicane pada lap pertama, tetapi kerja keras tim KTM menghasilkan penyesuaian set-up yang efektif. “Mungkin lintasan ini cocok dengan gaya saya, dengan tikungan yang membutuhkan pengereman kuat,” kata Acosta. “Tapi lintasan ini juga terasa kecil untuk motor MotoGP.”

Keunggulan Acosta terlihat pada ban bekas, dengan waktu terbaik 1'38.012 menggunakan ban medium depan dan soft belakang (15 lap). Namun, Marquez menunjukkan ancaman dengan waktu 1'37.753 pada ban medium yang sudah menempuh 17 lap. “Ducati masih sangat cepat di sektor mereka, dan mereka punya keuntungan karena sudah menguji di sini sebelumnya,” tambah Acosta. Ia berencana mencoba ban medium belakang pada sesi berikutnya.

Persaingan Ketat di Papan Atas

Enam besar diisi oleh empat motor Ducati dan dua KTM, dengan Enea Bastianini dari Red Bull KTM Tech3 di posisi kelima. Pol Espargaro unggul di sektor ketiga, sementara Acosta tercepat di sektor kedua. Sementara itu, rekan setim Acosta, Brad Binder, finis ke-15, tertinggal 0,815 detik, dan harus melaju ke Kualifikasi 1.

Dengan lintasan teknis Balaton Park, Acosta dan Marquez menjadi favorit. Namun, kecepatan Marquez pada ban bekas menunjukkan tantangan besar bagi KTM. Analisis SPORTRIK menyoroti bahwa strategi ban dan pemulihan Acosta dari highside akan krusial untuk akhir pekan ini. Untuk pembaruan terkini, kunjungi SPORTRIK.