Tim Mercedes mengambil langkah krusial di sirkuit Marina Bay akhir pekan ini dengan menjalankan pengujian langsung membandingkan paket aerodinamika lama dan baru pada dua mobil mereka. Keputusan ini diambil setelah evaluasi mendalam menunjukkan bahwa pembaruan besar yang dibawa sebelumnya gagal memberikan lonjakan performa yang diharapkan, sehingga meninggalkan teka-teki besar di garasi pabrikan Jerman tersebut.
Bos Toto Wolff secara terbuka mengakui bahwa situasi ini sangat sulit untuk dipahami, terutama setelah melihat hasil kualifikasi yang kurang memuaskan sebelumnya. Padahal, tim berbasis di Brackley ini menaruh ekspektasi tinggi bahwa komponen baru tersebut mampu memangkas catatan waktu hingga sepersekian detik per lap, yang ternyata meleset jauh dari estimasi awal di atas kertas.
Toto Wolff menjelaskan bahwa Formula 1 tidak pernah menawarkan jawaban yang sederhana, sehingga pengumpulan data secara langsung di trek melalui perbandingan langsung spesifikasi komponen menjadi satu-satunya jalan keluar yang paling masuk akal bagi para insinyur.
"Kami telah mengidentifikasi beberapa area yang perlu kami selidiki lebih lanjut, tetapi F1 tidak menawarkan jawaban sederhana dan kami membutuhkan lebih banyak bukti sebelum menarik kesimpulan tegas," ujar Toto Wolff dilansir dari Crash.net.
"Singapura memberi kami kesempatan langsung untuk melanjutkan pekerjaan itu. Karakteristik sirkuit sangat berbeda dan itu akan membantu kami membangun gambaran yang lebih jelas tentang posisi kami."
"Itulah sebabnya kami akan mengevaluasi paket pembaruan terbaru dan spesifikasi sebelumnya sepanjang akhir pekan untuk memastikan kami sepenuhnya memahami arah yang harus kami ambil."
Situasi pelik Mercedes semakin diperparah dengan konfirmasi bahwa George Russell harus menerima hukuman penalti grid akibat pergantian komponen unit daya. Keputusan ini diambil setelah pembalap asal Inggris tersebut mengalami kerusakan mesin yang memilukan pada balapan sebelumnya ketika sedang bertarung di posisi terdepan.
Dengan melebihi batas alokasi empat mesin per musim, George Russell dipastikan harus memulai balapan dari barisan paling belakang di grid start. Hukuman ini tentu menjadi pukulan telak bagi peluang perebutan gelar juaranya, mengingat jarak poin yang kini terpaut cukup jauh dari rekan setimnya sekaligus rival langsung dalam perebutan gelar, Andrea Kimi Antonelli.
"George menghadapi tantangan tambahan berupa penalti unit daya, yang berarti harus memulai dari belakang grid pada hari Minggu, menyusul kegagalan mesin," tambah Toto Wolff.
"Itu sangat disayangkan mengingat cara dia mengemudi akhir pekan lalu dan hasil yang pantas diperjuangkannya. Sayangnya, hal-hal ini adalah bagian dari olahraga dan fokus kami sekarang adalah memberinya mobil terbaik."
Dengan sisa tujuh balapan di depan mata dan ketertinggalan poin yang signifikan, akhir pekan di Singapura akan menjadi ujian terberat bagi ketahanan mental dan ketajaman teknis Mercedes dalam membalikkan keadaan musim ini.
Read Also
Max Verstappen mengincar kemenangan perdananya di Sirkuit Marina Bay setelah sukses mendominasi balapan sebelumnya bersama Red Bull di Sepang.
Toto Wolff mengonfirmasi George Russell harus terima penalti mesin dan start dari posisi buncit pada balapan Formula 1 Grand Prix Singapura.
Christian Horner memberikan tanggapan atas kemenangan bersejarah Red Bull Ford di F1, di tengah rumor ketertarikannya bergabung dengan Ferrari.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!