SPONSORED

Marc Marquez Menilai Aero Baru Ducati yang Dicoba di Tes Aragon

Notifikasi
Ifan Apriyana
Ifan Apriyana
0
Marc Marquez Menilai Aero Baru Ducati yang Dicoba di Tes Aragon TO NEWS OVERVIEW
Marc Marquez | MotoGP Aragon 2025

Marc Marquez mengungkap fokus utamanya dalam tes MotoGP Aragon 2025, yang diadakan pada hari Senin, 9 Juni 2025, di MotorLand. Pembalap Ducati Lenovo ini menghabiskan hari untuk mengevaluasi paket aerodinamis baru, yang menjadi sorotan setelah performa impresifnya di Grand Prix Aragon. Dengan catatan waktu 1m45.749s menempatkannya sebagai tercepat ketiga, akankah aero baru ini menjadi kunci dominasinya di musim 2025.


Marquez menjelaskan bahwa Ducati memintanya untuk mengarahkan perhatian pada paket aerodinamis baru selama tes, mengingat uji coba berikutnya di Misano akan terlambat untuk homologasi. Ducati sebelumnya meninggalkan paket aero 2025 pasca-pramusim untuk kembali ke spesifikasi 2024 demi kesiapan balapan awal, sambil mengembangkan konsep baru. Marquez menghabiskan hampir seluruh hari menguji aero tersebut dan memberikan tanggapan positif.

MotoGP 2026 Standings Tighten After Catalunya Sprint
Read AlsoMotoGP 2026 Standings Tighten After Catalunya Sprint
“Ada beberapa hal positif. Kami mencatat waktu putaran dengan paket aero itu, tapi dengan paket standar, hasilnya sangat dekat,” ujarnya. Ia menambahkan bahwa kombinasi terbaik masih perlu dievaluasi lebih lanjut.


ADVERTISEMENT

Di Grand Prix Aragon hari Minggu, rekan setim Marquez, Francesco Bagnaia, mengklaim terobosan dalam kepercayaan dirinya pada bagian depan setelah beralih ke cakram rem berukuran berbeda.


Ducati menyebut ini ide inovatif, memungkinkan Bagnaia melakukan deselerasi lebih baik dengan tekanan rem lebih ringan.

ADVERTISEMENT


Bagnaia dan Fabio Di Giannantonio menguji cakram rem yang lebih besar selama tes, tetapi Marquez tidak merasakan perbedaan signifikan.

“Bagi saya, tidak ada perbedaan antara kedua cakram itu. Ini hanya soal suhu. Dengan 355mm, Anda punya feedback sedikit lebih sedikit di akhir pengereman, tapi tenaga lebih besar di garis lurus,” katanya.

Ia mencatat bahwa cakram 355mm sedikit lebih berat dan hanya relevan di beberapa titik pengereman, seperti Tikungan 1 dan 16 di Aragon.

ADVERTISEMENT


Sebagai pemimpin klasemen dengan keunggulan 32 poin atas Alex Marquez, pengembangan aero baru dan inovasi pengereman bisa memperkuat dominasi Ducati. Tes ini menjadi langkah strategis menjelang Misano, di mana Marquez berharap kombinasi terbaik dapat ditemukan. Sementara itu, responsnya terhadap cakram rem menunjukkan bahwa adaptasi teknologi masih menjadi tantangan individu bagi pembalap.


ADVERTISEMENT

Jangan lewatkan drama MotoGP 2025! Dari evaluasi aero Marquez hingga terobosan Bagnaia, ikuti semua di SPORTRIK. Klik sekarang untuk analisis eksklusif!

Standings MOTOGP DRIVERS CHAMPIONSHIP
POS FOTO RIDER / TEAM PTS
1
Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi Aprilia Racing
129
2
Jorge Martin
Jorge Martin Aprilia Racing
127
3
Pedro Acosta
Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing
92
4
Fabio Di Giannantonio
Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team
91
5
Ai Ogura
Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team
69
6
Raul Fernandez
Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team
68
7
Alex Marquez
Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP
67
8
Marc Marquez
Marc Marquez Ducati Lenovo Team
57
9
Francesco Bagnaia
Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team
47
10
Enea Bastianini
Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3
39
Standings MOTOGP CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP
POS FOTO CONSTRUCTOR PTS
1
Aprilia
Aprilia
162
2
Ducati
Ducati
128
3
KTM
KTM
96
4
Honda
Honda
49
5
Yamaha
Yamaha
29

Discussion (0)

Join the Discussion!

Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.

Fast, secure, and hassle-free

Latest Comments

No comments yet. Be the first!

RECOMMENDED FOR YOU