Marc Marquez Lebih Tertarik Ban Pirelli Ketimbang Motor 850cc

Marc Marquez akan merasakan untuk pertama kalinya paket teknis MotoGP 2027 saat mengikuti tes privat di Brno, Senin. Namun, juara dunia bertahan itu mengaku lebih tertarik mempelajari karakter ban baru Pirelli dibanding motor 850cc yang akan digunakan mulai musim depan.

MotoGP akan memasuki era baru pada 2027 dengan sejumlah perubahan besar, termasuk pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc, pengurangan perangkat aerodinamika, penghapusan ride-height device, serta pergantian pemasok ban dari Michelin ke Pirelli.

Meski motor baru menjadi pusat perhatian banyak pihak, pembalap Ducati itu justru percaya perubahan terbesar akan datang dari ban.

Read AlsoMarini Backs Bezzecchi Ban: Violence Has No Place in MotoGP

"Sulit untuk memahami apa yang akan terjadi sekarang, tetapi kita lihat saja nanti. Secara teori, di atas kertas, motor 850cc akan lebih mudah dikendarai. Terutama karena tenaganya lebih kecil dan bobotnya sedikit lebih ringan."

"Tetapi saya lebih tertarik memahami bagaimana ban Pirelli bekerja. Karena menurut saya perubahan terbesar akan datang dari ban, bukan dari motornya."

Marquez memulai karier MotoGP bersama Honda pada era ban Bridgestone dan meraih dua gelar juara dunia sebelum kejuaraan beralih ke Michelin pada 2016. Sejak saat itu ia menambah lima gelar kelas utama bersama Michelin, termasuk gelar musim lalu bersama Ducati setelah penantian panjang.

Pandangan Marquez menunjukkan betapa pentingnya faktor ban dalam menentukan performa motor MotoGP modern. Karakter grip, degradasi, hingga cara pembalap mengelola ban sepanjang balapan diperkirakan akan berubah secara signifikan ketika Pirelli mengambil alih peran Michelin.

Tes Brno juga menjadi kesempatan pertama bagi para pembalap aktif untuk mencoba arah teknis MotoGP masa depan. Namun jumlah peserta masih terbatas karena ketersediaan motor prototipe yang masih sedikit. Selain Marquez, sejumlah nama seperti Fermin Aldeguer, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Joan Mir, Luca Marini, Pedro Acosta, dan Toprak Razgatlioglu dijadwalkan ikut ambil bagian.

Bagi Marquez, yang masih berusaha memulihkan kekuatan lengan dan bahu kanannya setelah menjalani operasi awal musim ini, motor yang secara teori lebih mudah dikendarai tentu menjadi kabar baik. Namun fokus utamanya tetap tertuju pada satu hal yang diyakininya akan menentukan keseimbangan persaingan MotoGP 2027: ban Pirelli.