Pencapaian maksimal berhasil diamankan oleh Liam Lawson pada balapan Formula 1 Grand Prix Amerika Serikat di Circuit of the Americas. Pembalap asal Selandia Baru tersebut mengakui bahwa finis di posisi kesembilan adalah hasil terbaik yang bisa diraih oleh tim Racing Bulls ketika seluruh mobil dari empat tim papan atas berhasil mencapai garis finis tanpa kendala berarti.
"Ketika semua orang finis, bagi kami itu adalah P9 atau P10. Itu semacam hal terbaik yang bisa kami lakukan," ungkap Lawson kepada F1 TV. Ia menambahkan bahwa kinerjanya sepanjang akhir pekan berjalan sangat solid dan eksekusi strategi tim di lintasan bekerja dengan sempurna tanpa ada celah penyesalan.
Selama jalannya balapan, Lawson sempat bertarung sengit dan berada di depan pembalap Oscar Piastri dalam siklus pit stop sebelum akhirnya pembalap McLaren tersebut berhasil merebut posisi kedelapan pada lap ke-23. Tambahan dua poin ini mengangkat perolehan total Lawson menjadi 77 poin dan semakin memperkokoh posisinya di peringkat kesembilan klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap F1.
Keberhasilan ini juga memberikan keuntungan bagi Racing Bulls dalam persaingan ketat konstruktor melawan Alpine, memperlebar jarak keunggulan di posisi kelima menjadi 33 poin setelah Pierre Gasly hanya mampu finis di urutan kesepuluh. Dengan lima seri tersisa musim ini, Lawson merasa sangat percaya diri menyambut balapan-balapan berikutnya di sirkuit-sirkuit unik seperti Meksiko dan Brasil.
Sementara itu, nasib kurang beruntung dialami oleh rekan setimnya yang harus puas menyelesaikan balapan di posisi ke-12 setelah menggunakan strategi dua kali masuk pit yang tidak membuahkan hasil optimal. Meskipun sempat kesulitan di awal stint akibat terjebak trafik dengan pembalap lain, ia tetap mengambil sisi positif dari performa balapannya secara keseluruhan.
Read Also
Max Verstappen sebut Red Bull tampil rata-rata di F1 GP AS 2026 akibat masalah ban dan power unit. Baca analisis mendalam selengkapnya di sini.
Kimi Antonelli amankan kemenangan dominan di GP Amerika 2026 atasi tekanan Verstappen. Simak ulasan lengkap dan jalannya strategi lomba di sini.
Red Bull akui masalah start F1 baru beres 2027. Simak analisis mendalam, keluhan Isack Hadjar, dan kendala teknis tim di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!