Liam Lawson harus menelan pil pahit di sesi kualifikasi Sepang setelah gagal menembus Q3 dan harus puas memulai balapan dari posisi ke-11. Hasil ini terasa begitu membingungkan bagi sang pembalap, mengingat ia sempat menunjukkan kecepatan yang sangat menjanjikan sepanjang sesi latihan bebas sebelumnya.
Drama penentuan terjadi pada detik-detik akhir Q2 ketika Arvid Lindblad memberikan bantuan tow di lintasan lurus belakang. Strategi cerdik dari Racing Bulls tersebut sempat melambungkan posisi pembalap asal Selandia Baru itu ke zona aman sepuluh besar untuk sesaat.
Sayangnya, keunggulan tersebut sirna seketika setelah Gabriel Bortoleto mempertajam catatan waktunya di pengujung sesi. Lawson akhirnya terdepak ke posisi 11 dengan selisih tipis dua persepuluh detik, memperpanjang catatan negatifnya yang gagal masuk Q3 untuk keempat kalinya dalam enam balapan terakhir.
Kepala Teknik Lintasan Racing Bulls, Mattia Spini, mengakui timnya mengalami kemunduran performa yang signifikan dibandingkan sesi latihan pagi. Kurangnya cengkeraman ban serta hilangnya kepercayaan diri pada mobil menjadi misteri yang harus segera dipecahkan oleh skuad Faenza menjelang balapan utama hari Minggu.
Read Also
Andrea Stella ungkap penyebab defisit top speed Lando Norris di kualifikasi F1 yang merugikan McLaren hingga sepersepuluh detik per lap.
Mercedes F1 menghadapi tanda tanya besar setelah paket upgrade W17 gagal memenuhi harapan di kualifikasi GP Bahrain, bikin Toto Wolff bingung.
Ferrari tegaskan hubungan harmonis antara CEO Benedetto Vigna dan Frederic Vasseur, meredam rumor internal serta fokus tingkatkan performa mobil.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!