Jorge Martin mengaku terkejut saat mengetahui bahwa Aprilia belum pernah sekalipun meraih podium di kelas premier di Sirkuit Motegi. Pembalap Spanyol itu kini memimpin klasemen MotoGP dan tiba di Jepang dengan tekad mengakhiri rekor buruk pabrikan Noale tersebut.
Pasalnya, Ducati, Honda, dan Yamaha sudah sering menang di Motegi. Bahkan Martin sendiri meraih kemenangan Sprint dan Grand Prix di sana pada 2023 bersama Pramac Ducati. KTM juga telah mengoleksi podium Sprint dan GP, plus pole position. Namun Aprilia masih nihil.
“Ya, itu mengejutkan saya,” ujar Martin. “Tapi bagaimanapun, motor pasti sudah berubah banyak dari masa lalu ke tahun ini. Kami tahu Motegi bukan trek Aprilia, tapi Austria juga bukan, jadi saya rasa kami sudah meningkat pesat.”
Keyakinan Martin bukan tanpa dasar. Di Austria, Aprilia berhasil membalikkan dominasi tradisional Ducati. Martin memenangi Sprint dan finis kedua di belakang Pedro Acosta (KTM). “Kami biasanya selalu berjuang untuk podium, jadi kenapa tidak di balapan ini juga?” tambahnya.
Musim ini, Martin dan juara bertahan Ducati, Marc Marquez, telah unggul setidaknya 30 poin dari rekan setim Martin di Aprilia, Marco Bezzecchi. Meski demikian, Martin menolak anggapan bahwa pertarungan gelar hanya antara dirinya dan Marquez. “Saya pikir ini masih terbuka,” tegasnya. “Banyak pembalap yang bisa terlibat. Marc memang sangat cepat, tapi bagi saya sudah menjadi hak istimewa bisa bertarung dengannya.”
Soal performa, Martin mengakui kecepatan murni masih menjadi PR. “Saya rasa kecepatan adalah hal terpenting. Tur Asia biasanya kuat untuk saya, tapi dibanding Marco dan Marc, secara keseluruhan saya sedikit kehilangan kecepatan. Kami kuat, tapi saya tidak superior. Jadi kami perlu memahami cara mendorong lebih dari motor dan diri saya sendiri.”
Dengan aspal baru di Motegi, Martin antusias menyambut sesi latihan. “Akan menarik untuk dipahami besok, tapi saya pikir kami melakukan pekerjaan dengan baik,” tutupnya. Jika mampu podium, Martin tidak hanya mematahkan rekor Aprilia tetapi juga memperkokoh posisinya di puncak klasemen.
Read Also
Alex Rins pensiun akhir musim tapi buka peluang comeback MotoGP 2027. Ia kecewa Yamaha tak beri kesempatan uji motor 850cc di Red Bull Ring.
Pembalap MotoGP meragukan ban konstruksi keras Michelin di Motegi. Jack Miller dan Luca Marini lebih memilih ban standar dengan cengkeraman lebih baik.
Red Bull resmi kembali ke MotoGP bersama Honda mulai 2027, menggandeng Fabio Quartararo dan berpotensi Diogo Moreira. Simak analisis lengkapnya.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!