Joan Mir Incar Kursi Ducati Gresini, Hadapi Isu Kuota Spanyol

Pembalap Joan Mir dilaporkan tengah merencanakan akhir masa baktinya bersama Honda untuk mencari peluang baru di Ducati. Mir mengincar posisi di Gresini Racing sebagai langkah strategis untuk membangkitkan kembali performa kompetitifnya setelah periode sulit di HRC.

Ketersediaan kursi di Gresini Racing menjadi peluang bagi Mir seiring dengan rencana perpindahan Fermin Aldeguer ke tim VR46 pada musim mendatang. Dengan masuknya Daniel Holgado ke MotoGP, hanya tersisa satu posisi terbuka di tim besutan Nadia Padovani tersebut. Namun, Mir harus bersaing ketat dengan Enea Bastianini yang juga memiliki minat besar terhadap kursi yang sama.

Salah satu faktor penghambat utama dalam potensi perpindahan ini adalah aspek finansial. Sebagai tim satelit, Gresini Racing tidak memiliki sumber daya keuangan sebesar tim pabrikan. Mir diprediksi harus menerima pemotongan gaji yang signifikan dan menyetujui kontrak dengan nilai jauh di bawah apa yang saat ini ia terima dari pabrikan Jepang tersebut jika ingin bergabung dengan tim privat ini.

Read AlsoPedro Acosta Fastest in Catalunya MotoGP Practice

Selain masalah gaji, terdapat kendala strategis terkait komposisi kewarganegaraan pembalap di internal Ducati. Jika Mir bergabung dengan Gresini, Ducati akan memiliki lima pembalap asal Spanyol untuk enam motor yang tersedia, mengingat Marc Marquez dan Pedro Acosta berada di tim pabrikan, serta Holgado dan Aldeguer di tim satelit. Dominasi satu negara dalam jumlah besar sering kali menjadi pertimbangan sensitif bagi pabrikan dalam menjaga keseimbangan komersial dan citra global.

Di sisi lain, Enea Bastianini mulai mengeksplorasi opsi lain untuk mengamankan posisinya di grid. Bastianini dilaporkan sedang mempertimbangkan peluang untuk bergabung dengan tim Trackhouse yang terafiliasi dengan Aprilia. Perpindahan ini akan menciptakan dinamika baru bagi Aprilia, yang kemungkinan besar akan memiliki komposisi pembalap yang didominasi oleh talenta Italia di kedua tim mereka.

Situasi pasar pembalap yang fluktuatif ini menunjukkan adanya pergeseran peta kekuatan antar pabrikan. Keinginan Mir untuk berpindah ke motor Ducati mencerminkan tren umum di paddock, di mana banyak pembalap berupaya mencari mesin yang lebih stabil dan kompetitif guna meningkatkan peluang podium. Keputusan akhir mengenai distribusi kursi ini akan sangat bergantung pada negosiasi finansial dan kebijakan strategis Ducati dalam mengatur kuota pembalap mereka.