SPONSORED

Evaluasi Masalah Grip Belakang, Francesco Bagnaia Waspadai Sprint MotoGP Mandalika 2026

Notifikasi
Farhan Ariadi
Farhan Ariadi
0
Evaluasi Masalah Grip Belakang, Francesco Bagnaia Waspadai Sprint MotoGP Mandalika 2026
TO NEWS OVERVIEW
Francesco Bagnaia behauptete sich knapp vor Fabio Quartararo© Gold & Goose

Sesi balapan pendek atau sprint MotoGP di Sirkuit Mandalika, Indonesia, menyisakan pekerjaan rumah yang masif bagi kubu Francesco Bagnaia. Pembalap asal Italia tersebut harus puas finis di posisi kedelapan setelah memulai lomba dari grid kesepuluh, tertinggal jauh hingga sepuluh detik dari rekan setimnya yang keluar sebagai juara.

Permasalahan utama yang mendera sang juara dunia dua kali ini terletak pada lambatnya ban belakang mencapai suhu optimal. Dalam paruh pertama lomba berdurasi 13 putaran tersebut, Bagnaia sempat kesulitan menemukan ritme kompetitif dan tertinggal dari pembalap muda Fermin Aldeguer yang mengendarai motor Gresini-Ducati.

Tekanan baru dirasakan oleh Bagnaia jelang garis finis ketika Fabio Quartararo mulai mendekat dengan motor Yamaha miliknya. Bagnaia mengakui bahwa kehadiran sang rival asal Prancis di lap-lap akhir justru memaksanya untuk kembali fokus dan mengerahkan kemampuan terbaik demi mempertahankan posisi poin penting.

Pedro Acosta Explains KTM Struggles Against Ducati and Aprilia in MotoGP 2024
Read AlsoPedro Acosta Explains KTM Struggles Against Ducati and Aprilia in MotoGP 2024

Secara jujur, Bagnaia mengevaluasi bahwa kegagalannya bersaing di barisan depan pada awal balapan merupakan kesalahan pribadinya karena gagal mentransfer energi yang cukup ke ban belakang. Karakteristik cengkeraman atau grip aspal yang tergolong rendah di Mandalika membuat perangkat motornya baru merespons dengan baik setelah melewati tujuh putaran pertama.

ADVERTISEMENT

Meskipun demikian, setelah ban belakangnya berfungsi optimal, Bagnaia mengklaim bahwa catatan waktu putarannya mampu menyamai kecepatan para pembalap di depannya seperti Alex Marquez dan Pedro Acosta. Menyongsong balapan utama Grand Prix, tim pabrikan berupaya keras menemukan solusi set-up mekanis untuk mendongkrak traksi roda belakang demi menjaga peluangnya di papan atas klasemen kejuaraan dunia.

Discussion (0)

Join the Discussion!

Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.

Fast, secure, and hassle-free

Latest Comments

No comments yet. Be the first!

RECOMMENDED FOR YOU