Awal balapan yang dijalani Ferrari di Sepang sama sekali jauh dari kata ideal. Masalah perangkat lunak di belakang Safety Car langsung diikuti blunder pemilihan ban Soft, membuat kedua pembalapnya sempat terlempar ke barisan paling belakang akibat trek yang masih basah.
Namun, angin segar berhembus berkat kemunculan Safety Car yang dipicu insiden Valtteri Bottas. Situasi ini dimanfaatkan secara maksimal untuk melakukan penyelamatan gemilang, di mana Lewis Hamilton sukses mengamankan podium pertamanya sejak GP Belgia bulan Juli lalu di posisi ketiga.
Meskipun merayakan finis podium, peraih tujuh gelar juara dunia itu mengakui masih ada potensi lebih yang terbuang. Melalui komunikasi radio, ia mengapresiasi kerja keras kru pit stop dan strategi tim, meski merasa mobilnya menyimpan kecepatan lebih untuk diraih hari ini.
Sebaliknya, atmosfer di garasi sebelah justru diwarnai kekecewaan mendalam dari Charles Leclerc yang finis tepat di belakang rekan setimnya pada posisi keempat. Pembalap asal Monako itu secara terbuka mengeluhkan pace balapan yang sangat buruk serta handling mobil yang terasa tidak sinkron sepanjang lomba.
Evaluasi menyeluruh kini menjadi agenda utama skuad Maranello menyusul kontrasnya performa dan komentar pasca-balapan dari kedua pembalap andalan mereka. Tim berlogo Kuda Jingkrak ini harus segera mencari solusi teknis agar kompetitif secara konsisten di seri-seri selanjutnya.
Read Also
George Russell hadapi kenyataan pahit usai masalah mesin di Sepang musnahkan kans juara F1, akui nasib buruk hancurkan peluang.
Kimi Antonelli kian menjauh di puncak klasemen F1 usai GP Bahrain di Sepang menyusul kegagalan mesin yang menimpa rekan setimnya, George Russell.
Lando Norris sebut defisit kecepatan lurus McLaren rugikan dua persepuluh detik per lap usai jalani balapan sulit di GP Bahrain.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!