Akhir pekan Grand Prix Jepang di Sirkuit Motegi berubah menjadi mimpi buruk bagi Pecco Bagnaia. Perjuangan sang juara dunia bersama skuad Ducati semakin berat setelah ia gagal menembus sesi Q2, terlempar ke posisi start ke-13, dan akhirnya terpaksa menyerah lebih awal akibat degradasi parah pada ban belakang motornya.
Masalah cengkeraman atau grip belakang telah menjadi duri dalam daging sepanjang akhir pekan ini. Bagnaia mengungkapkan bahwa kendala tersebut merembet ke sektor pengereman dan akselerasi, membuatnya kehilangan kendali optimal saat mencoba memforsir catatan waktu terbaik di sesi kualifikasi.
Kendati harus memulai lomba dari barisan tengah, secercah harapan sempat muncul ketika ia berhasil naik dua posisi di awal balapan berkat insiden di depan. Target finis di zona poin tampak realistis sebelum getaran hebat dan hilangnya sensasi berkendara memaksa garasi Borgo Panigale gigit jari.
Dilansir dari Motosan.es, Bagnaia menjelaskan bahwa situasi bannya memburuk drastis akibat kurangnya grip yang memicu roda berputar berlebihan dan overheating. Masalah serupa juga sempat disinggung oleh rival utamanya, Jorge Martin, meski Bagnaia menilai akar masalahnya terletak pada setelan traksi motornya sendiri.
Read Also
Marc Marquez menangi Sprint MotoGP Motegi dan pangkas jarak poin dari Jorge Martin usai manfaatkan penalti rival dalam duel sengit.
Marc Marquez ungkap alasan di balik aksi push-up unik sebelum Sprint MotoGP Jepang yang berbuah kemenangan manis di Sirkuit Motegi.
Pecco Bagnaia soroti masalah degradasi ban belakang yang parah dan hilangnya grip di MotoGP Jepang setelah gagal finis akibat ban aus.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!