MotoGP, Sportrik Media - Alex Rins mengungkapkan frustrasi mendalam terhadap performa Yamaha setelah akhir pekan sulit di MotoGP Amerika Serikat 2026 di Circuit of The Americas.
Pabrikan Jepang tersebut tengah berada dalam fase transisi besar dengan pengembangan proyek mesin V4 baru. Namun, hasil awal musim menunjukkan krisis performa yang signifikan, dengan Yamaha hanya mengumpulkan sembilan poin konstruktor setelah tiga seri. Situasi semakin kompleks setelah Fabio Quartararo memutuskan hengkang ke Honda mulai musim berikutnya.
Grand Prix Amerika menjadi titik terendah performa Yamaha sejauh ini, dengan keempat pembalapnya finis di posisi terbawah klasemen. Rins sendiri mencatat hasil paling sulit, setelah lolos kualifikasi terakhir dan menyelesaikan balapan di posisi terakhir dengan selisih lebih dari 38 detik dari pemenang.
Selain tertinggal jauh dari rival, Rins juga terpaut lebih dari 10 detik dari Quartararo sebagai Yamaha terbaik di balapan tersebut. Sepanjang akhir pekan, ia menghadapi berbagai masalah teknis, terutama pada respons throttle yang tidak konsisten saat keluar tikungan.
“Melihat semua Yamaha berada di belakang tentu tidak bagus. Saya tidak sepenuhnya terkejut, tetapi saya berpikir, ‘kami semua di sini?’,” ujar Rins.
Ia menjelaskan bahwa pada beberapa lap awal, motor tidak memberikan respons yang diharapkan saat membuka gas, khususnya di tikungan 1 dan 11. Kondisi ini membuatnya kesulitan menjaga ritme dan konsistensi sepanjang balapan.
“Pada beberapa lap motor terasa normal, tetapi di lap lain masalah itu muncul lagi,” jelasnya.
Masalah juga sudah muncul sejak sesi pra-kualifikasi, di mana Rins mengaku tidak mampu mengendalikan motor dengan baik, terutama saat perubahan arah dan pengereman.
“Pada run kedua, motor tidak bekerja. Saya melebar di setiap tikungan, tidak bisa membelok atau mengubah arah, dan saya merasa tidak berguna di atas motor,” tambahnya.
Dalam kondisi tersebut, Rins bahkan mempertanyakan posisinya sebagai pembalap MotoGP, mencerminkan tingkat frustrasi yang tinggi akibat kombinasi masalah teknis dan performa yang tidak kompetitif.
“Saya berkata pada diri sendiri, ‘Apa yang saya lakukan di sini?’ Ada momen ketika saya tidak menikmati ini, dan saya benar-benar mempertanyakan situasinya,” ungkapnya.
Komentar tersebut sejalan dengan pernyataan Quartararo yang sebelumnya menyebut Yamaha belum memahami solusi atas masalah pada M1. Situasi ini juga diperkuat oleh pernyataan pimpinan Yamaha, Paolo Pavesio, yang menggambarkan kondisi tim sebagai “gunung yang harus didaki”.
Secara keseluruhan, performa Yamaha di awal musim 2026 menunjukkan tantangan besar dalam transisi teknis mereka. Tanpa solusi cepat terhadap masalah fundamental motor, tekanan terhadap tim dan pembalap diperkirakan akan terus meningkat menjelang seri berikutnya dalam kalender MotoGP.
Read Also
Alex Rins admits frustration with Yamaha after US MotoGP 2026 struggles, highlighting M1 issues and growing crisis within the team.
Honda resumes testing its 850cc MotoGP prototype at Sepang with Aleix Espargaro and Takaaki Nakagami ahead of 2027 rules.
Detailed explanation of MotoGP 2026 tyre pressure rules, including minimum limits, penalties, and why teams still struggle to manage them.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!