MotoGP, Sportrik Media - Pedro Acosta dari Red Bull KTM Factory Racing memimpin hasil akhir sesi Practice Jumat sore Valencia MotoGP 2025 dengan waktu impresif 1:29.240, unggul 0.055 detik atas Marco Bezzecchi Aprilia Racing yang bangkit pasca-crash. Sesi satu jam di Circuit Ricardo Tormo ini penuh drama, termasuk masalah teknis Fabio Quartararo Yamaha dan time attacks sengit yang amankan top-10 Q2 langsung. Analisis mendalam soroti kebangkitan KTM, sementara Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team finis P14 keenam kalinya di Q1 dalam 11 GP terakhir.
Dinamika sesi dimulai pukul 15:00 dengan suhu trek naik ke 24°C, mendorong strategi ban campur hard front dan soft/medium rear. Bagnaia pegang benchmark awal 1:30.601, tapi tergeser saat Bezzecchi naik P1 sementara 1:30.126 sebelum crash di Tikungan 4 kehilangan depan saat ikuti Acosta, tapi bangkit di motor kedua untuk lap kedua 1:29.476 dan rebut P2 akhir. Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Ducati kuat di P3 (1:29.425) dengan used rubber, diikuti Alex Marquez Gresini Racing 1:29.473. Rookie Ai Ogura Trackhouse Aprilia capai P5 1:29.555 lap besar yang dorong Raul Fernandez keluar top-10 sementara. Selain itu, Jack Miller Prima Alpine Pramac Yamaha ikut time attack softs untuk P6 1:29.556.
Time attacks memuncak di 23 menit akhir, dengan Fabio Di Giannantonio VR46 ambil puncak sementara 1:30.000 pakai softs segar, tapi Acosta hantam 1:29.240 gap 0.6 detik awal yang tak tergoyahkan. Fermin Aldeguer Gresini Ducati naik dari P16 ke P8 1:29.597, sementara Joan Mir Honda HRC Castrol rebut P9 1:29.634. Quartararo alami kegagalan di straight depan uap dari sisi kiri, diduga overheat sebelum kembali ke pit dan finis P10 1:29.673, cukup untuk Q2 meski Yamaha Monster Energy kesulitan.
Analisis lebih lanjut, strategi hard front Acosta minimalkan risiko di trek lembab pasca-FP1 delay, beri keunggulan race pace dibanding soft rear Bezzecchi yang aus cepat.

Bagnaia coba time attack hard front tapi pit setelah lap pertama, finis P14 1:29.933hanya 0.1 detik di luar Q2, tapi tandai enam kali Q1 beruntun yang tekan mental juara runner-up. Aleix Espargaro Honda HRC Test Team wild-card capai P13 1:29.832, sementara Brad Binder Red Bull KTM turun ke P11 pasca-start kuat. Maverick Vinales Tech3 KTM finis P18 1:30.147 pasca-cedera, dan Jorge Martin Aprilia Racing stop di P20 1:30.404 perbaikan dari FP1 tapi tak time attack lagi per konfirmasi tim. Bandingkan dengan FP1 di mana Miller unggul, Practice ini tunjukkan Aprilia dan KTM lebih adaptif, potensial ganggu Ducati di kualifikasi Sabtu.
Berikut hasil lengkap Practice Valencia MotoGP 2025:
| POS | RIDER | TIM | WAKTU | GAP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 1:29.240 | - |
| 2 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 1:29.295 | +0.055 |
| 3 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 | 1:29.425 | +0.185 |
| 4 | Alex Marquez | Gresini Racing | 1:29.473 | +0.233 |
| 5 | Ai Ogura* | Trackhouse Racing Aprilia | 1:29.555 | +0.315 |
| 6 | Jack Miller | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:29.556 | +0.316 |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 | 1:29.595 | +0.355 |
| 8 | Fermin Aldeguer* | Gresini Racing | 1:29.597 | +0.357 |
| 9 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | 1:29.634 | +0.394 |
| 10 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha | 1:29.673 | +0.433 |
| 11 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 1:29.729 | +0.489 |
| 12 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing Aprilia | 1:29.806 | +0.566 |
| 13 | Aleix Espargaro | Honda HRC Test Team | 1:29.832 | +0.592 |
| 14 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:29.933 | +0.693 |
| 15 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | 1:29.891 | +0.651 |
| 16 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | 1:29.896 | +0.656 |
| 17 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha | 1:29.995 | +0.755 |
| 18 | Maverick Vinales | Red Bull KTM Tech3 | 1:30.147 | +0.907 |
| 19 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 1:30.239 | +0.999 |
| 20 | Alex Fernandez | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:30.267 | +1.027 |
| 21 | Miguel Oliveira | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:30.304 | +1.064 |
| 22 | Jorge Martin | Aprilia Racing | 1:30.404 | +1.164 |
| 23 | Somkiat Chantra | Idemitsu Honda LCR | 1:30.529 | +1.289 |
- Rookie*
Dari sudut Michelin, soft rear beri grip awal tapi rentan aus di sektor akhir Valencia, sementara medium Acosta beri kestabilan untuk balapan. Honda dekat 285 poin konstruktor untuk concession C (saat ini 276), sementara Bagnaia-Bezzecchi-Acost a pertarungan P3 klasemen sengit dengan 35 poin gap.
Secara keseluruhan, Practice ini perkuat prospek Acosta Rookie of the Year, dengan pace dekati rekor Vinales 1:28.931. Bagnaia wajib bangkit di Q1 hindari pola buruk, sementara Quartararo lega lolos Q2 meski teknis bermasalah. Pantau Sabtu untuk pole battle, plus tes Selasa dengan Toprak Razgatlioglu. Ikuti di Sportrik.com.



Discussion (0)
Please login to join the discussion.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!