Tim Ferrari resmi menurunkan paket pembaruan aerodinamika pamungkas mereka pada musim Formula 1 2026 di Sirkuit COTA, Austin. Reporter pitlane Sky Sports F1, Ted Kravitz, mengungkapkan bahwa pabrikan asal Maranello ini membawa serangkaian ubahan signifikan pada mobil SF-26 demi memangkas selisih performa dari rival terdekat mereka di pengujung kejuaraan.
Pembaruan krusial ini mencakup tata letak board brace yang diperbarui, desain ulang bagian tepi depan lantai mobil, serta modifikasi lanjutan pada elemen papan vertikal dan horizontal bagian dalam. Tidak hanya itu, bagian inlet sidepod dan area undercut turut dibentuk ulang, sementara diffuser revisian melengkapi rangkaian komponen baru yang dirancang untuk mendongkrak efisiensi aerodinamika secara menyeluruh.
Ted Kravitz menilai bahwa langkah pengembangan yang diambil skuad Kuda Jingkrak sangat mengesankan dan membuktikan bahwa departemen teknik mereka tidak pernah kehabisan ide kreatif. Paket di Austin ini merupakan penyempurnaan lanjutan dari komponen yang sempat diperkenalkan sebelumnya, sekaligus menjadi modifikasi sasis penutup musim ini yang menitikberatkan pada sektor lantai dan diffuser.

Salah satu inovasi paling menarik pada mobil Charles Leclerc dan rekan setimnya adalah komponen yang dijuluki sebagai 'snowplough' atau bajak salju. Peranti tambahan berbentuk cakar ekstra ini berfungsi menangkap aliran udara lalu mendorongnya ke bawah lantai mobil agar dapat dikerjakan secara maksimal oleh diffuser bervolume lebih besar demi menghasilkan downforce yang lebih efisien.
Kendati demikian, Lewis Hamilton sempat merendahkan ekspektasi publik dengan menyatakan bahwa peningkatan tersebut nilainya kurang dari sepersepuluh detik. Meskipun pembalap Inggris itu menggunakan spesifikasi lama untuk keperluan perbandingan data pada sesi latihan bebas pertama, kubu Ferrari tetap menaruh harapan besar agar paket anyar ini mampu membawa mereka bertarung di barisan terdepan melawan para pesaing utama.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!