Sesi Latihan Bebas Pertama (FP1) Moto3 Hongaria 2026 di Sirkuit Balaton Park resmi bergulir ketat dalam kondisi cuaca cerah dan lintasan kering. Pembalap andalan LM-D Intact GP, David Almansa, langsung mengamankan posisi puncak catatan waktu dengan torehan lap murni terbaik 1 menit 46,956 detik. Almansa unggul tipis 0,107 detik dari Alvaro Carpe di posisi kedua, diikuti David Munoz di tempat ketiga dengan selisih 0,300 detik, menegaskan rapatnya performa sasis di barisan depan.
Ketatnya persaingan di sirkuit baru sepanjang 4,11 kilometer ini terbukti dari adanya 14 pembalap yang mampu memangkas jarak waktu (lap time delta) hingga di bawah satu detik dari Almansa. Kondisi aspal baru yang abrasif memaksa para insinyur dari setiap pabrikan bekerja ekstra keras pada FP1 untuk merumuskan ulang parameter dasar (baseline setup) pada distribusi bobot suspensi dan pemetaan torsi guna menghadapi babak penentuan posisi start berikutnya.
Progres Adaptasi Veda Pratama dan Hakim Danish
Performa dua pembalap rookie asal Asia Tenggara langsung menjadi pusat perhatian di paddock Balaton Park. Pembalap muda Malaysia, Hakim Danish, tampil cukup menjanjikan dengan menyelesaikan sesi pembuka ini di peringkat ke-15. Hakim membukukan selisih waktu 1,024 detik dari puncak sesi, menempel ketat rider Red Bull KTM Ajo, Brian Uriarte, yang berada tepat satu posisi di depannya.

Sementara itu, pembalap muda Indonesia Veda Pratama memilih untuk mengadopsi pendekatan taktis yang lebih defensif dan berhati-hati. Pembalap Honda Team Asia tersebut mengakhiri sesi FP1 di posisi ke-26 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 49,169 detik. Manajemen tim menegaskan bahwa fokus utama Veda pada latihan pertama ini murni untuk memahami arah tikungan, mempelajari titik pengereman keras (heavy braking zones), dan mencari referensi geometri motor.
Hasil FP1 ini juga diwarnai oleh respons positif dari Brian Uriarte yang berhasil menembus urutan ke-14 dengan gap 0,961 detik setelah sempat menerima sanksi diskualifikasi pada seri sebelumnya. Mengingat sempitnya tata letak sirkuit Hongaria yang membatasi ruang manuver, setiap tim kini fokus melakukan kalibrasi ulang sistem elektronik menjelang sesi kualifikasi Sabtu demi mengamankan posisi start baris depan untuk menjaga peluang akumulasi poin kejuaraan dunia.



























Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!