Tim Dick Johnson Racing secara resmi mengonfirmasi keputusan strategi teknis mereka menjelang putaran balap Supercars di Gold Coast, dengan menunjuk Tom Moore untuk tetap memegang kendali utama di pit wall. Langkah ini diambil menyusul insiden cedera patah tulang panggul yang dialami oleh insinyur utama George Commins tepat menjelang ajang Bathurst 1000 beberapa waktu lalu, memaksa manajemen melakukan penyesuaian susunan personel teknik.
Meskipun absen dalam kapasitas penuh, Commins diharapkan dapat kembali hadir di Sirkuit Surfers Paradise akhir pekan ini untuk bergabung dalam jajaran staf performa tim. Kehadirannya di paddock diharapkan mampu memberikan kontribusi analitis tambahan bagi kelompok keinsinyuran, memanfaatkan pengalaman luasnya dalam mendampingi sang pembalap andalan Brodie Kostecki sejak musim-musim sebelumnya di tingkat kompetisi tertinggi Australia.
Kendati demikian, manajemen menegaskan bahwa Moore akan tetap memegang peran sentral sebagai insinyur balap yang berkomunikasi langsung melalui radio tim selama sesi lintasan berlangsung. Keputusan ini diambil guna menjaga kesinambungan teknis yang terbukti sukses membawa skuad meraih kemenangan gemilang di Mount Panorama bersama rekan setimnya Todd Hazelwood, sekaligus mengakhiri puasa kemenangan panjang tim di ajang tersebut.
Menurut salah satu pemilik tim, Ryan Story, keputusan mempertahankan struktur kepemimpinan teknis seperti saat di Bathurst bertujuan melindungi proses pemulihan Commins dari tekanan berlebih di lintasan balap yang melelahkan. "Kami benar-benar berharap dia bisa bersama kami di Gold Coast tetapi kami tidak ingin memberikan tekanan apa pun kepadanya," ujar Story dalam siniar resmi tim.
Story menambahkan bahwa kehadiran Commins dalam lingkaran strategi akan memperkuat kapasitas analitis tim tanpa harus mengganggu operasional harian di garasi. "Dan itu memungkinkan dia untuk kembali secara perlahan, tetapi itu adalah keputusan yang telah kami buat dalam persiapan menjelang akhir pekan balapan," pungkasnya, memastikan persiapan matang skuad dalam menghadapi ketatnya persaingan akhir pekan ini.
Baca Juga
Simak analisis lengkap ancaman hujan dan perubahan regulasi chicane di pembuka Finals Series Gold Coast 500. Baca selengkapnya di sini!
Simak alasan mantan bos Red Bull Racing Christian Horner pasang syarat ketat untuk kembali ke F1 2026. Baca analisis mendalam di sini!
Tom Koch dan Paul Haberland resmi bergabung dengan ERC Kawasaki untuk ADAC MX Masters 2026. Simak analisis lengkap kepindahan dan target mereka di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!